Oslo, 21. Februar 2025. Die umfangreichen Arbeiten bei Levanger, auf dem südlichen Abschnitt der Nordlandsbanen, ermöglichen im Juni endlich die Wiederaufnahme des durchgehenden Zugverkehrs von Trondheim nach Bodø. Das genaue Datum ist noch nicht bekannt. Nach dem massiven Erdrutsch nahe des Sees Nesvatnet am 30. August 2025 wurden 200.000 Kubikmeter des lehmigen Erdreichs durch stabiles Material mit Steinen ersetzt. Dabei entstanden enorme Transportmengen. Das neue, noch provisorische Gleis verläuft einige Meter weiter westlich und muss mit reduzierter Geschwindigkeit befahren werden. Der Erdrutsch wurde bei Sondierungsbohrungen für eine geplante Kreuzungsstation ausgelöst. Ein Arbeiter verlor sein Leben. 

Bane Nor hat auf die Streckenunterbrechung mit einem temporären Umschlags-Terminal für Container in Steinkjer reagiert. Für den Unterhalt der Stadler Züge der Reihe 76 auf dem nördlichen Abschnitt wurde in Fauske eine improvisierte Werkstatt eingerichtet. Die Triebfahrzeuge für die Güterzüge mussten für Revisionsarbeiten zwischen Verdal und Trondheim jedoch per Schiff transportiert werden.

Spannend wird sein, ob nach der durchgehenden Wiederinbetriebnahme – wie angekündigt – auch die Nachtzüge zwischen Trondheim und Bodø tatsächlich reaktiviert werden. Wegen des Mangels an geeigneten Diesellokomotiven sind diese über zwei Jahre nicht mehr gefahren. Nun wurde eine technisch improvisierte Lösung mit Güterzug-Lokomotiven von Grenland Rail genehmigt. 

Jürg Streuli, Fachjournalist
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