Oslo, 12. Mai 2026. Die Regierung will die Arbeiten am Stad-Schiffstunnel einstellen. Im überarbeiteten Staatshaushalt sind keine Mittel für das Projekt vorgesehen. Als Grund nennt die Regierung die hohen Kosten von 8,6 Milliarden NOK, die deutlich höher ausfallen als bisher veranschlagt. Dies sind mehr als 3 Milliarden NOK über dem vom Storting verabschiedeten Kostenrahmen. Der Nutzen des Projekts stehe in keinem Verhältnis zu den hohen Kosten, teilt die Regierung mit.

Oslo, 31. Oktober 2025. Nach zwei Jahren und fast 250.000 Arbeitsstunden erfolgte im längsten Straßentunnel auf der Sotrasambandet die letzte Sprengung. Da sich der Tunnel auf der Bergen-Seite befindet, erhielt die Vorsitzende des Stadtrats von Bergen, Christine B. Meyer, die Möglichkeit, den Durchbruch zu zünden. Die neue Sotra-Verbindung umfasst den Bau einer 9,4 km langen vierspurigen Straße von der Kreuzung mit der Autobahn 562 bei Storavatnet in Bergen bis zur Kreuzung mit der Autobahn 561 bei Kolltveit in der Gemeinde Øygarden. Etwa 4,6 Kilometer der Strecke verlaufen durch einen Tunnel.