Kategorie: E-Mobilität

Norwegens Regierung will Altersgrenze für die Nutzung von Elektrorollern auf 16 Jahre anheben

©BPN

Oslo, 5. Oktober 20256. Die Zahl der Kinder und Jugendlichen, die sich auf Elektrorollern verletzen, hat stark zugenommen. Norwegens Regierung forderte die norwegische Straßenverwaltung daher auf, einen Vorschlag zur Anhebung der Altersgrenze von 12 auf 16 Jahre zu erarbeiten. Diese Studie bildet die Grundlage für einen konkreten Vorschlag, der nun zur Konsultation vorgelegt wird.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Volkswagen ID.4 im August in Norwegen das am häufigsten zugelassene Pkw-Modell

Sechs der zehn größten Automarken verzeichneten im August im Vergleich zum Vorjahresmonat einen Anstieg der Neuzulassungen. Xpeng und Toyota wiesen das stärkste Wachstum auf. Volkswagen war die meistverkaufte Automarke des Monats.©Shutterstock/OFV

Oslo, 1. September 2026. Im August wurden 13.451 neue Pkw zugelassen, 3,4 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Hinter diesem allgemeinen Rückgang stehen große Unterschiede zwischen den Marken, teil der norwegische Straßenverkehrsinformationsrat (OFV) mit. Sechs der zehn größten Marken verzeichneten Zuwächse, und der Anteil von Elektroautos an den Neuzulassungen insgesamt erreichte im August mit 98,7 Prozent einen Rekordwert. Bei den Transportern lag der Anteil bei 44,9 Prozent.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Inbetriebnahme einer neuen Megawatt-Ladestation für Elektro-Schwerlaster bei Vinstrawird am 1. September

©nUno-X Mobility Norwegen

Oslo, 27. August 2026. Uno-X, eine skandinavische Kette von Selbstbedienungs-Energietankstellen, und die norwegische Straßenverwaltung eröffnen am 1. September eine neue Ladestation für schwere Nutzfahrzeuge auf dem 24-Stunden-Rastplatz Vinstra an der E6 in Gudbrandsdalen. Die Ladestation ist Uno-X‘ erste Megawatt-Ladestation. Die Anlage verfügt über eine Leistung von bis zu 2 MW und unterstützt sowohl MCS- als auch CCS-Ladung. Sie ermöglicht schnelles Laden für aktuelle und zukünftige Elektro-Lkw.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Neuwagenverkauf im Juli in Norwegen: 97 Prozent Elektroautos – Toyota an der Spitze

Nio Power baut seine Stationen zum Batteriewechsel bei Elektroautos in Europa kontinuierlich aus.©BPN

Oslo, 3. August 2026. Im Juli wurden etwa so viele neue Pkw zugelassen wie im Juli des Vorjahres, doch die Rangliste sieht völlig anders aus. Nach Angaben des Norwegischen Straßenverkehrsinformationsrats (OFV) ist Toyota vom zehnten auf den ersten Platz der meistverkauften Neuwagen vorgerückt und Xpeng vom dreizehnten auf den dritten Platz, während einige der größten Marken des Vorjahres zurückgefallen sind. Im Juli wurden 9.609 neue Pkw zugelassen, 0,5 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Davon waren 9.379 Elektroautos, was einem Anteil von 97,6 Prozent entspricht. 

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Eviny Hurtiglading und Mer fusionieren zum führenden Schnellladeunternehmen der nordischen Region

Durch den Zusammenschluss hat das neue Unternehmen einen Marktanteil von 14 Prozent in Schweden und 24 Prozentin in Norwegen.©Eviny

Oslo, 9. Juli 202. Das norwegische Unternehmen Eviny Hurtiglading und der Energiekonzern Statkraft fusionieren ihre beiden Schnellladeunternehmen. Damit entsteht nach Angaben der Unternehmen – vorbehaltlich der erforderlichen rechtlichen Genehmigungen – das führende Schnellladeunternehmen der nordischen Region mit Ladestationen in Norwegen, Schweden, Dänemark und Deutschland. Gemeinsam wird das Joint Venture in Norwegen, Schweden, Dänemark und Deutschland mit über einer Million registrierter Kunden vertreten sein und damit zum größten Anbieter in der nordischen Region avancieren. Eviny und Mer gehören zu den führenden Anbietern von Schnellladestationen in den nordischen Ländern. Statkraft wird mit 43 Prozent Miteigentümer des fusionierten Unternehmens, während Eviny 57 Prozent hält. Die Fusion umfasst nicht Mer Austria und Mer Business Germany. Die Einbeziehung des öffentlich zugänglichen Schnellladegeschäfts von Mer in Deutschland steht unter dem Vorbehalt der erforderlichen rechtlichen Genehmigungen.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Gemeinden in Norwegen dürfen emissionsfreie Zonen einrichten mit Fahrverbot für Verbrennerautos

Emissionsfreie Zonen sollen eines von mehreren Instrumenten sein, um den Übergang zu umweltfreundlichem Verkehr zu beschleunigen. Im Bild: Kristiansund©BPN

Oslo, 2. Juli 2026. Norwegen will den Weg frei machen für emissionsfreie Zonen in Städten und Gemeinden. Die norwegische Straßenverwaltung hat einen entsprechenden Vorschlag zur Konsultation vorgelegt. Er beinhaltet notwendige Änderungen des Straßenverkehrsgesetzes, eine neue Verordnung sowie Anpassungen der Beschilderungsvorschriften. Ziel ist es unter anderem, den Übergang zu emissionsfreien Transporten zu beschleunigen. Als emissionsfreie Zone wird in dem Vorschlag ein Gebiet bezeichnet, in dem die Gemeinde Autos mit Verbrennungsmotoren verbieten kann, um die Treibhausgasemissionen des Straßenverkehrs zu reduzieren und den Übergang zu Kraftfahrzeugen mit emissionsfreien Antrieben zu fördern. Der Vorschlag enthält keine konkrete Kontrolllösung, sieht aber eine automatische Überwachung und Durchsetzung vor. Wer gegen das Fahrverbot verstößt, muss mit einer Geldstrafe von 1.000 NOK rechnen.

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Telemark und Rogaland im Juni mit dem höchsten Anteil an Elektroautos bei Neuzulassungen

Im Juni war der Anteil von Elektroautos in mehreren ländlichen Landkreisen höher als in Oslo und Akershus. Im Bild eine Ladestation in Vestby.©BPN

Oslo, 1. Juli 2026. Die Neuwagenverkäufe waren im Juni in Norwegen fast ausschließlich elektrisch, der Bestand an elektrischen Pkw hat die Marke von einer Million überschritten. Der Gebrauchtwagenmarkt verzeichnete einen Anstieg an Elektroautos und auch der Transportermarkt unternimmt neue Schritte in Richtung Elektrifizierung. Die Zahlen des Norwegischen Straßenverkehrsinformationsrats OFV vom Juni bestätigen zudem, dass das Elektroauto auch weit außerhalb der Großstädte zur ersten Wahl geworden ist. Im Juni wurden 19.558 neue Pkw zugelassen. Das sind 6,4 Prozent mehr als im Juni des Vorjahres. Bislang wurden in diesem Jahr 73.403 neue Pkw registriert, ein Rückgang von 2,8 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr des Vorjahres.

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Elektroautos mit einem Anteil von 97,8 Prozent an den Neuzulassungen im Mai in Norwegen

Die Zahl der neu zugelassenen Pkw stieg im Mai dieses Jahres gegenüber dem Vorjahresmonat um 9,1 Prozent.©Shutterstock

Oslo, 1. Juni 2026. Im Mai kauften mehr Norweger neue Autos. 15.560 neue Pkw wurden erstmals zugelassen, das sind 9,1 Prozent mehr als im Mai des Vorjahres. Nach Angaben des Straßenverkehrsinformationsrates OFV lag der Anteil von Elektroautos im Mai bei 97,8 Prozent, der Anteil im bisherigen Jahr bei 98 Prozent. Die Zahl der Neuzulassungen im Pkw-Markt ist gegenüber dem Vorjahreswert um 5,8 Prozent gesunken. Bislang kamen 2026 in Norwegen 53.846 neue Pkw auf die Straße, im Vergleich zu 57.142 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

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Neuer Rekord im April: 98,6 Prozent aller Neuwagen in Norwegen waren Elektroautos

In allen Landkreisen waren im April über 95 Prozent der neu zugelassenen Pkw elektrisch.©OFV.no

Oslo, 4. Mai 2026. Der Pkw-Markt in Norwegen war noch nie so elektrisch. Im April lag der Anteil von Elektroautos nach Angaben des norwegischen Straßenverkehrsinformationsrates (OFV) bei 98,6 Prozent. Im April wurden insgesamt 11.103 neue Pkw zugelassen. Dies entspricht einem Rückgang von 1,6 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Das Durchschnittsalter der Neuwagenkäufer lag im April bei 56 Jahren bei Männern und 54 Jahren bei Frauen. 69,7 Prozent der Neuwagenkäufer waren Männer, 30,3 Prozent Frauen.

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Europäische Automarken verlieren in Norwegen an Boden

Der norwegische Automarkt befindet sich im rasanten Wandel. Europäische Automarken verlieren Marktanteile.©Shutterstock

Oslo, 10. April 2026. Europäische Autohersteller verlieren auf dem norwegischen Automobilmarkt in einem noch nie dagewesenen Tempo Marktanteile. Wie die aktuellen Quartalszahlen des norwegischen Straßenverkehrsinformationsrats (OFV) zeigen, sank die Anteil am Gesamtmarkt von 54 Prozent im Jahr 2019 auf 39 Prozent im ersten Quartal 2026. Vom ersten Quartal 2025 bis zum ersten Quartal 2026 ging er von 49,6 auf 38,7 Prozent zurück.

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Neuer Rekord bei Elektroautos in Norwegen im März

TOP-MARKE: Tesla dominierte im März den Markt der Top-Marken mit einem Marktanteil von 34,8 Prozent bei allen neu zugelassenen Pkw. ©Shutterstock 

Oslo, 1. April 2026. Die Neuzulassungen von Pkw stiegen im März sprunghaft an, während der Anteil von Elektroautos einen neuen Monatsrekord erreichte. Der Absatz von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ist in allen Fahrzeuggruppen deutlich rückläufig. Im März wurden 17.685 neue Pkw zugelassen, ein Anstieg von 32,9 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Anteil der Elektroautos lag bei 98,4 Prozent und damit auf einem neuen Monatsrekord. Der bisherige Rekordwert von 98,3 Prozent stammte aus dem September 2025. Lediglich 22 Benzin- und 126 Dieselfahrzeuge wurden in diesem Monat neu zugelassen – ein erschreckend niedriger Wert, selbst für norwegische Verhältnisse, teilt der norwegische Straßenverkehrsinformationsrat OFV mit.

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Rekordhoher Anteil von Elektrofahrzeugen beim Neukauf von Lieferwagen in Norwegen

Oslo, 2. Februar 2026. Die Neuzulassungen von Pkw gingen im Januar in Norwegen deutlich zurück und erreichten damit einen der niedrigsten Werte seit vielen Jahren. Gleichzeitig nahmen die Halterwechsel zu. Wie der Norwegischen Straßenverkehrsinformationsrats OFV mitteilte, erreichte der Anteil von Elektrofahrzeugen im ersten Monat des Jahres bei Lieferwagen einen Rekordwert. Im Januar wurden 2.218 neue Pkw zugelassen, ein Rückgang von 76,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Dieser Rückgang folgt auf einen Rekordwert im Dezember, als die Branche mit Hochdruck daran arbeitete, Fahrzeuge vor Inkrafttreten der neuen Mehrwertsteuerregelungen zum Jahreswechsel zuzulassen.

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Rekordhohe Abweichungen beim Elektroauto-Wintertest in Norwegen

Der kleine Hyundai Inster und der MG6S wurden Testsieger. Sie wichen nur 29 Prozent von der angegebenen Leistung ab. ©NAF

Oslo, 29. Januar 2026. Von 24 Elektroautos, die in diesem Jahr am großen Elektroauto-Wintertest des norwegischen Automobilverbandes NAF und der Zeitschrift Motor teilnahmen, verloren neun Fahrzeuge 40 Prozent oder mehr ihrer offiziell angegebenen Reichweite. „Noch nie zuvor gab es eine so große Abweichung von der offiziellen Reichweite, und noch nie waren die Abweichungen bei so vielen Autos so groß“, sagt Nils Sødal, Senior Communications Advisor bei NAF.

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7. Elektroauto-Wintertest in Norwegen bei eisigen Temperaturen

25 Fahrzeuge nehmen am diesjährigen Wintertest teil.©NAF/Motor

Oslo, 28. Januar 2026. In Norwegen startet heute wieder der Elektroauto-Test der Zeitschrift Motor und des norwegischen Automobilverbandes NAF. Wie die Veranstalter mitteilen, hat sich die Reichweite der Fahrzeuge seit dem ersten Wintertest vor sechs Jahren deutlich erhöht. Die Fahrzeuge im diesjährigen Test schaffen im Durchschnitt 550 Kilometer. Die Autos starten in eisiger Kälte. Ziel des Tests ist es nicht, die größte Reichweite zu ermitteln, sondern zfestzustellen, wie nahe die Fahrzeuge an die angegebene Reichweite herankommen.

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Anteil der Elektroautos an Neuzulassungen in Norwegen 2025 bei 95,9 Prozent

2025 wurden 27.621 neue Pkw des Modells Tesla Y zugelassen. Das entspricht einem Marktanteil von 15,4 Prozent.©Tesla

Oslo, 2. Januar 2026. Noch nie zuvor wurden in Norwegen so viele neue Pkw zugelassen. Wie der Norwegische Straßenverkehrsinformationsrat (OFV) mitteilt, wurden 2025 insgesamt 179.550 neue Pkw registriert, mehr als im Rekordjahr 2021. Allein im Dezember betrug die Zahl der Neuzulassungen 35.188 Pkw, ein Anstieg von 157,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Anteil von Elektroautos lag im Dezember bei 97,6 Prozent, im Gesamtjahr 2025 bei 95,9 Prozent. Die verbleibenden 4,1 Prozent der Neuwagenverkäufe im Jahr 2025 entfielen auf Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge. Reine Dieselfahrzeuge machten ein Prozent aus, während lediglich 0,3 Prozent der Neuwagenverkäufe Benziner waren. 2025 übertraf der Bestand an Elektroautos erstmals den Bestand an Dieselfahrzeugen.

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