Ålesund, 24. Juli 2024. Am 24. Juli 2024, um 13:18 Uhr, kam es vor Stranda auf dem Weg in den Geirangerfjord zu einem Zwischenfall mit dem Küstenkreuzfahrtschiff „MS Havila Polaris“. Wie die Reederei Havila Voyages mitteilt, konnten alle Passagiere und ein Teil der Besatzung sicher an Land in Stranda gebracht werden. Grund war eine Überhitzung des Antriebssystems an der Backbordseite. An Bord sei kein Feuer ausgebrochen, aber eine erhebliche Überhitzung habe die Kühlung und die Brandschutzanlage in den betroffenen Bereichen ausgelöst. Die verbleibende Hin- und Rückreise von Ålesund nach Krikenes und zurück nach Bergen musste abgesagt werden. Nach Reparaturen will Havila Polaris am 3. August 2024 von Bergen aus wieder in Betrieb gehen. Alle betroffenen Gäste würden von Havila Vogaye so schnell wie möglich kontaktiert, um Informationen zum weiteren Vorgehen und möglichen Alternativen zu erhalten. Die Reederei will ihr Bestes tun, um den Gästen die Möglichkeit zu bieten, zu einem späteren Zeitpunkt eine neue Reise anzutreten, erklärte CEO Bent Martini.
Die Havila Polaris hatte 397 Passagiere an Bord sowie eine 68-köpfige Besatzung. Das Schiff legte aus eigener Kraft in Stranda an, wo alle Passagiere und 30 Besatzungsmitglieder aus Sicherheitsgründen evakuiert wurden. Alle Evakuierten wurden im Kulturzentrum in Stranda versammelt, das als Aufnahmezentrum diente. Es wurden keine Verletzungen von Passagieren gemeldet, zwei Besatzungsmitglieder wurden an Land wegen Verdachts auf Rauchvergiftung untersucht.
„Sicherheit hat für uns höchste Priorität und wir werden diesbezüglich keine Kompromisse eingehen. Daher kann die Havila Polaris nicht auslaufen, bis die Reparaturen abgeschlossen und die Systeme gründlich getestet sind. Wir planen, dass die Havila Polaris am 3. August von Bergen aus wieder in Betrieb geht“, so Martini.
Die vier neuen Schiffe von Havila Voyages, die neben den Schiffen von Hurtigruten AS die Fahrten auf der Hurtigruten-Linie von Bergen nach Kirkenes bedienen, sind mit einem der weltweit größten Batteriepakete ausgestattet, die jemals auf einem Passagierschiff installiert wurden. Sie können bis zu vier Stunden lang ohne Lärm oder Emissionen durch vom Weltkulturerbe geschützte Fjorde fahren. Die Batterien werden an Land mit sauberer Wasserkraft aufgeladen. Wenn die Batterien schwach sind, Wird Erdgas alsTreibstoff eingesetzt, wodurch der CO2-Ausstoß um rund 35 Prozent gesenkt wird.
Havila Voyages ist Teil der Havila Group, deren Geschichte bis in die 1950er Jahre zurückreicht. Alles begann, als der Gründer Per Sævik im Teenageralter sein erstes Fischerboot kaufte. Aus der Fischerei und dem Heringsfang ist Havila heute eine Gruppe, die in den Bereichen Schiffstechnik, Offshore, Transport und Tourismus tätig ist.