Oslo, 20. Mai 2025. Auf der zu Norwegen gehörenden Vulkaninsel Man Mayen soll eine Verteidigungsbasis der norwegischen Streitkräfte aufgebaut werden, zu der ein neues Stationsgebäude, neue Garagen, neue Bootshäuser und neue Notunterkünfte gehören. Der Großteil der für die Erneuerung der Inselgemeinschaft benötigten Güter muss per Boot transportiert und ausgeladen werden – und zwar in einem Gebiet mit arktischem Klima. Mit dem Bau ist eine umfangreiche Logistikmaßnahme verbunden, teilen die Streitkräfte mit. Das erste Boot Trøndelag, beladen mit Baumaterial, verließ am vergangenen Wochenende den Hafen in Richtung der Insel weit im Norden.
„Jan Mayen ist für Norwegen und unsere Fähigkeit zur Überwachung und Lageerfassung im hohen Norden von strategischer Bedeutung. Eine weiterhin breite zivile und militärische Präsenz und Aktivität Norwegens auf Jan Mayen ist wichtig, um die norwegische Souveränität zu unterstreichen und norwegische Interessen auf Jan Mayen durchzusetzen. Neue Gebäude sind eine bedeutende Verbesserung, die gute und sichere Arbeitsbedingungen für das auf Jan Mayen stationierte Personal schaffen werden“, sagt Staatssekretärin Marte Gerhardsen im Verteidigungsministerium.
Zunächst wird eine neue Notunterkunft errichtet, die dann während der Bauzeit zur Unterbringung der Arbeiter dient.
„Für den Baubeginn auf der Insel werden mehrere Schiffe eingesetzt“, erklärt Projektmanager Kåre Nordsjø von Forsvarsbygg. „Da es auf Jan Mayen keinen Pier gibt, wird ein separater Lastkahn verwendet. Dieser wird mit einem Draht eingezogen und mit Schleppern wieder herausgezogen. Die Idee besteht darin, das Binnenschiff ins Landesinnere zu bringen und dann Material vom Frachter, der einen Pendelverkehr zum Festland betreibt, über das Binnenschiff an Land zu laden. Darüber hinaus sollen separate Boote mit Kies und Zuschlagstoffen bereitgestellt werden, die für die Bauarbeiten benötigt werden. Wir sind besorgt über Wetter, Wind und Wellenhöhe, die unsere Entladefähigkeit beeinträchtigen könnten. Wir haben ein enges Zeitfenster.“
Die Verteidigungsanlage wird in einer Vulkanlandschaft gebaut. Die Insel hat einen aktiven Vulkan. Die Gebäude auf Jan Mayen müssen schweren Erdbeben bis zu einer Stärke von 7 standhalten.
„Beim Bau in arktischen Regionen müssen viele anspruchsvolle Faktoren berücksichtigt werden, aber wir haben die Zeit gut genutzt und in enger Zusammenarbeit mit Hæhre und der Beratergruppe, der Cyber Defense Force und vielen anderen geplant. Nun ist das erste Boot mit Baumodulen unterwegs. Dies ist ein großer und wichtiger Meilenstein, auf den wir uns lange gefreut und den wir lange geplant haben. Jetzt geht es richtig los und das ist gut,“ sagt Projektmanager Kåre Nordsjø.
Das auf rund 5.300 Quadratmeter geplante Funktionsgebäude soll alle Funktionen beherbergen, die das Personal auf der Insel zum Leben und Arbeiten benötigt. Hinzu kommen weitere Gebäude mit über 3.000 Quadratmetern. Im Winter sind die Gebäude in Olonkinbyen fast vollständig unter den riesigen Schneemassen begraben und der Wind vom Meer und den Bergen ist unberechenbar und stark.
Die neue Station soll in der ersten Hälfte des Jahres 2027 in Betrieb gehen. Der Bau der Station kostet knapp 1,5 Milliarden NOK.
Jan Mayen ist eine 377 Quadratkilometer große arktische Insel, 1.000 Kilometer westlich des Festlandes gelegen. Sie gehört seit 1930 zu Norwegen.
19 Menschen arbeiten und leben hier jeweils sechs Monate lang. Unter anderem ist das Meteorologische Institut mit Personal auf der Insel vertreten, auch die norwegischen Streitkräfte sind hier stationiert.
Auf der Insel wurden Erdbeben bis zu einer Stärke von 6,8 auf der Richterskala gemessen. Nirgendwo sonst in Norwegen gibt es Erdbeben dieser Stärke. Auf Jan Mayen befindet sich der einzige aktive Vulkan Norwegens und der nördlichste der Welt, der Beerenberg, der 2.277 Meter über dem Meeresspiegel thront. Der letzte Ausbruch erfolgte im Jahr 1985.
Lesen Sie auch