Offshore-Windschiffe sorgen für Wachstum der norwegischen Zulieferindustrie

Die Ulstein Verft in Møre og Romsdal baut mehrere Schiffe für die Offshore-Windindustrie.© 
ULSTEIN

Oslo, 10. Dezember 2024. 2024 wird ein Rekordjahr für norwegische Exporte im Energiesektor. Norwegian Energy Partners NORWEP rechnet mit einem Rekordumsatz von bis zu 177 Milliarden NOK im Jahr 2024, getrieben vor allem durch den Ausbau der Windenergie weltweit. Das Wachstum im Jahr 2024 sei insbesondere durch volle Auftragsbücher bei norwegischen Werften, erhöhte Lieferungen an Offshore-Windparks auf der ganzen Welt und eine gestiegene Nachfrage nach norwegischer Ausrüstung für Offshore-Windschiffe vorangetrieben worden, teilt der Verband mit. Die Hälfte der auf norwegischen Werften im Bau befindlichen Schiffe wurde von ausländischen Eignern bestellt. Bei diesen Schiffen handelt es sich nahezu ausschließlich um Offshore-Windschiffe, die Personal und Ausrüstung für den Bau zukünftiger Offshore-Windparks transportieren werden. Die norwegische Zulieferindustrie steigerte ihre Exporte in die globale Offshore-Windindustrie laut der Lieferantenstatistik von Norwegian Energy Partners NORWEP von 2022 bis 2024 um über 80 Prozent.

Der Umsatz mit Waren und Dienstleistungen werde im Jahr 2024 sowohl bei Öl und Gas als auch bei erneuerbaren Energien steigen. Das stärkste Wachstum gab es bei den Lieferungen an erneuerbare Energien, die um 80 Prozent von 22 Milliarden NOK im Jahr 2022 auf rund 40 Milliarden NOK im Jahr 2024 gestiegen sind.

„Norwegische Unternehmen erobern Anteile am stark wachsenden internationalen Markt für Offshore-Windenergie. „Das zeigt, dass wir wettbewerbsfähig sind und dass das Know-how der norwegischen Öl- und Gasindustrie tatsächlich in die erneuerbare Industrie umgewandelt wird“, sagt Ann Christin Andersen, CEO von NORWEP.

NORWEP erwartet auch in den nächsten drei Jahren steigende Exporte für norwegische Ausrüstungslieferanten. 

„Es wird viel über den Margendruck in der erneuerbaren Industrie im Vergleich zu Öl und Gas gesprochen. Die große Zahl an Offshore-Windkraftprojekten widerlegt den Mythos, dass die norwegische Zulieferindustrie nicht in der Lage sein wird, sich anzupassen und profitable Projekte im Bereich der erneuerbaren Energien zu liefern“, erklärt Harald Solberg, CEO von Norsk Industri.

Ulstein Verft und VARD Brattvaag seien Beispiele für Werften in Møre und Romsdal, auf denen mehrere Offshore-Windkraftschiffe im Bau sind. Bis zur Ölkrise im Jahr 2014 baute Ulstein Verft ausschließlich Schiffe für Öl und Gas. Diese Erfahrung und dieses Fachwissen werden heute vor allem beim Bau von Schiffen für die Offshore-Energie genutzt. In den letzten sechs Monaten hat Ulstein Verft unter anderem zwei 89,6 Meter lange Schwesterschiffe, Olympic Notos und Olympic Boreas, für jeweils 800 Millionen NOK abgeliefert.

„Die Werftindustrie verzeichnet einen starken Anstieg der Nachfrage nach sogenannten Serviceschiffen für die Offshore-Windindustrie. Mit ihrer langjährigen Erfahrung im See- und Offshore-Bereich sind norwegische Werften im Wettbewerb um den Bau hochtechnologischer, treibstoffeffizienter und seetüchtiger Schiffe gut positioniert“, so Solberg.

Der Markt für Öl und Gas bleibt mit Exporten von rund 137 Milliarden NOK stark, was eine leichte Aufwärtskorrektur seit dem Vorquartal bedeutet. Hier ist ein gutes Wachstum der Nachfrage nach Gütern und Dienstleistungen aller Art zu verzeichnen. Topside-Lieferungen, die sich auf die über Wasser liegenden Teile einer Ölplattform beziehen, sowie Dienstleistungsbranchen sind für den Großteil des Wachstums verantwortlich. Trotz erheblicher Impulse durch das während der Corona-Pandemie gegebene Konjunkturpaket für Öl und Gas wachsen die Exporte deutlich schneller als die Lieferungen in den norwegischen Festlandsockel.

Übersicht über im Bau befindliche Offshore-Windschiffe auf norwegischen Werften

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Die Zahlen basieren auf den ersten neun Monaten des Jahres und sind daher vorläufige Schätzungen. Die Statistiken werden vierteljährlich von Menon Economics erstellt.

Weitere Informationen finden Sie hier.

Finden Sie hier den Bericht von Menon Economics zur Marktentwicklung im Bereich Offshore Schiffe in norwegischer Sprache.

Lesen Sie hier die englische Zusammenfassung.

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