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Weltweit erstes Containerschiff mit Ammoniakantrieb ab 2026 zwischen Norwegen und Deutschland im Einsatz

Illustration des Yara-Eyde-Schiffes©Yara International

Oslo, 2. November 2023. Yara Clean Ammonia, NorthSea Container Line und Yara International bauen das weltweit erste Containerschiff, das reines Ammoniak als Treibstoff verwendet. Das Schiff „Yara Eyde“ wird zwischen Norwegen und Deutschland eingesetzt und die erste emissionsfreie Seeroute zum Kontinent sein. Es sei für den Handelskorridor zwischen Norwegen und Europa optimiert und werde zwischen Oslo, Brevik, Hamburg und Bremerhaven verkehren. Ab 2026 können norwegische Unternehmen ihre Produkte auf grünem Kiel exportieren und Handelswaren emissionsfrei nach Norwegen importieren, teilt Yara International mit.

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Norwegischer Düngemittelkonzern Yara mit grünen Wasserstoffplänen für Deutschland

In seinem Werk in Herøya will der Düngelmittelkonzern Yara schon bald grünen Wasserstoff produzieren. Auch für seine Werk in Brunsbüttel hat das Unternehmen grüne Wasserstoffpläne.©Yara

Berlin, 7. Februar 2023. Weltweit werden jährlich über 100 Millionen Tonnen Ammoniak produziert. Es wird zum Großteil zu Stickstoffdünger verarbeitet, aber auch zur Herstellung von Kunststoffen und Synthesefasern eingesetzt. Im herannahendem Zeitalter der Wasserstoff-Wirtschaft soll dieser Verbindung noch eine weitere Aufgabe zukommen: Ammoniak soll als Transportmittel und Speicher für saubere Energie dienen. Der weltweit größte Anbieter von Ammoniak, der norwegische Düngemittelkonzern Yara International ASA, verfolgt gegenwärtig zahlreiche Projekte zur Herstellung von Ammoniak aus grünem Wasserstoff. Auch in Deutschland will das Unternehmen schon bald grünen Ammoniak produzieren.

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Norwegischer Düngemittelkonzern Yara International bestellt 15 schwimmende Ammoniak-Tankstellen

Künftig können Schiffe an den Bunkerterminals Ammoniak tanken.©Azane Fuel Solutions

Oslo, Sandefjord, 1. April 2022. Der norwegische Düngemittelkonzern Yara International hat 15 schwimmende und landgestützte Bunkerterminals bei Azane Fuel Solutions vorbestellt. Mit diesen Tankstellen will das Unternehmen ein skandinavisches Bunkernetzwerk aufbauen, das Schiffen emissionsfreien grünen Ammoniak als Treibstoff anbietet. Eine entsprechende Vereinbarung haben beide Unternehmen jetzt unterzeichnet. Die Terminals werden von Azane Fuel Solutions entworfen und gebaut und an Yara geliefert. 

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