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Wintertest für Elektroautos in Norwegen: Chinesisches Modell HiPhi Z bei Premiumautos an der Spitze

HiPhi ist für die meisten eine unbekannte Marke. Mit einem minimalen Reichweitenverlust setzte sich das Auto deutlich gegen die Konkurrenz durch und erreichte die geringste Abweichung von der offiziellen Reichweite abweicht.©NAF

Oslo, 1. Februar 2024. Beim Wintertest des norwegischen Automobilverbandes NAF und der Zeitschrift Motor stach das chinesische HiPhi Z am Range Day des El Prix hervor. Es erreichte eine Reichweite, die nur 5,9 Prozent von der offiziell angegebenen Reichweite abwich und lag damit an der Spitze der Premiumautos, die seit 2020 vom Tesla Model 3 belegt wurde. Außerdem verfüge das Auto über viel skurrilem Technikspaß, sagte Nils Sødal, leitender Kommunikationsberater bei NAF. Am schlechtesten in der Premiumklasse schnitt das Modell Volkswagen ID.7 ab. 608 Kilometer sind als Reichweite angegeben, tatsächlich erreicht wurden 414 Kilometer – ein Unterschied von 194 Kilometern. Dem Tesla Model 3 fehlten fast ebenso viel Kilometer bis zur angegebenen Reichweite: 188 Kilometer.

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