Am 22. August wurden in Bjørvika in Oslo zwei Personen von einer Straßenbahn erfasst. Die beiden schwerverletzten Touristen aus den USA mussten in ein Krankenhaus eingeliefert werden. Bei den beiden Verletzten handelt es sich um einen 12-jährigen Jungen und ein 16-jähriges Mädchen. Kurz zuvor waren gravierende Bremsprobleme bei der Osloer Straßenbahn bekannt geworden.
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Oslo, 14. Mai 2024. Die Osloer Tunnelbane (T-bane) ist die normalspurige, mit Stromschienen ausgerüstete U-Bahn der norwegischen Hauptstadt und die einzige U-Bahn des Landes. Gegenwärtig sind auf dem 86 Kilometer langen und häufig oberirdisch verlaufenden Streckennetz mit sechs Linien 115 dreiteilige Züge des Typs MX3000 von Siemens im Einsatz. Im Jahr 2029 soll auch die neue, acht Kilometer lange Strecke, die zum ehemaligen Flughafen Fornebu führt, in Betrieb genommen werden. Dort befinden sich heute viele Büros und Arbeitsplätze. Im Jahr 2023 hatte die Osloer T-bane 112 Millionen Fahrgäste. Bis 2030 werden jährlich bis 150 Millionen erwartet. Deshalb hat die Verkehrsgesellschaft Sporveien beim spanischen Fahrzeughersteller CAF 20 jetzt neue Dreiwagenzüge der Reihe M4000 mit der Option für weitere 90 Einheiten bestellt. Die Ablieferungen der U-Bahnen im Wert von 150 Millionen Euro sind für die Jahre von 2027 bis 2030 vorgesehen.
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Oslo, 17. März 2023. Das spanische Unternehmen CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) mit Hauptsitz in Beasain stellt die weitere Lieferung neuer Straßenbahnen für Oslo ein. Als Grund für den vorläufigen Lieferstopp werden vom spanischen Hersteller fehlende Komponenten für die Fertigung der neuen Straßenbahnen des Typs Urbos 100 als Folge der Pandemie und wegen des Krieges in der Ukraine vorgegeben. CAF ist nicht in der Lage, die Termine für die weiteren Ablieferungen zu bestimmen. Von 87 bestellten Trams wurden bisher deren 21 geliefert.
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