Schlagwort: SINTEF

Aluminiumindustrie

NTNU und SINTEF gründen Forschungszentrum zum verstärktem Einsatz von recyceltem Aluminium

SINTEF und NTNU haben im SFI Fast Center eine Reihe von Industriepartnern zusammengebracht, um den Einsatz von recyceltem Aluminium zu steigern.©SINTEF/Thor Nielsen

Trondheim, 26. Januar 2026. Neues Zentrum soll recyceltes Aluminium zu einem klimafreundlichen Rohstoff für Autos, Gebäude und Energie machen. Die Norwegische Universität für Wissenschaft und Technik in Trondheim NTNU und das Forschungszentrum SINTEF gründen dafür gemeinsam mit einer Reihe von Industriepartnern das Forschungszentrum SFI FAST – Future Aluminium Structures. Dieses Zentrum soll den Einsatz von recyceltem Aluminium in deutlich mehr Fahrzeugen, Energieinfrastruktur und Großkonstruktionen ermöglichen. Ziel ist eine signifikante Reduzierung der CO₂-Emissionen und eine gesteigerte Wertschöpfung für die norwegische Industrie.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens
Transport & Logistik

Ofotbanen in Norwegen und Malmbanan in Schweden werden zu internationalen Testarealen für extreme Wetterbedingungen

Die Ofotbanen und Malmbanan transportieren seit Jahren Eisenerz aus dem Erzbergwerken des Unternehmens LKAB in Schweden zum eisfreien Hafen Narvik in Norwegen. Die Erzzüge, die diese Strecke befahren, gehören zu den schwersten Zügen in ganz Europa.©Arctic Media House / Arctic Test Arena

Oslo, 27. Oktober 2025. Eine neue norwegisch-schwedische Initiative, die Arctic Test Arena, soll die Zusammenarbeit zwischen Behörden, Forschungsgemeinschaften und der Industrie im Bahnbereich über Länder hinweg stärken. Die Ofot-Linie und die Malm-Linie, die durch arktische Regionen mit extremen Wetterbedingungen führen, werden zum Testfeld für die Eisenbahntechnologie der Zukunft. Die über 473 Kilometer lange Eisenbahnstrecke vom eisfreien Hafen Narvik in Norwegen bis zum Industriezentrum Luleå in Norwegen ist seit über einem Jahrhundert eine zentrale Transportader für die europäische Rohstoffversorgung. Das raue arktische Klima, die schwersten Züge Europas, die anspruchsvolle Topografie und der grenzüberschreitende Betrieb machen die Strecke zu einem optimalen Testkorridor für die Bahntechnologie, teilt Arctic Test Arena mit. Die offizielle Eröffnung der Initiative findet am 4. und 5. November in Narvik statt.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens
Wissenschaft

Norwegisches Forschungsinstitut SINTEF feiert 75-jähriges Jubiläum

SINTEF erforscht alles – von der Krebsmedizin bis hin zu Stromnetzen. Im Bild: Hier werden Experimente in der Hochspannungshalle des SINTEF Energy Lab aufgebaut.©Geir Mogen/SINTEF

Trondheim, 28. Januar 2024. Am Montag, den 27. Januar 2025, jährte sich die Eröffnung des norwegischen Forschungsinstituts SINTEF zum 75. Mal. Von seinen bescheidenen Anfängen als kleines Auftragsbüro für die Technische Universität Norwegens (NTNU) hat sich SINTEF zu einem der größten unabhängigen Forschungsinstitute Europas entwickelt. Heute wurde die Ausstellung „SINTEF – 75 Jahre Technologie für eine bessere Gesellschaft“ in der Wissenschaftsbibliothek der NTNU Gløshaugen eröffnet. Darüber hinaus veröffentlichte SINTEC anlässlich des Jubiläums das Buch „Technology Builders“, das den Weg vom alten Kjelhuset in Gløshaugen in Trondheim zum Global Player in Forschung und Innovation erzählt. Das Buch bietet Einblicke sowohl in technologische Durchbrüche als auch in die Menschen und Kooperationen, die sie möglich gemacht haben. Die Vorstellung des Buches findet am 28. Januar um 19 Uhr im Litteraturhuset in Trondheim und am 13. Februar um 19 Uhr im Litteraturhuset in Oslo statt.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens
Maritime Wirtschaft

Neues Forschungszentrum soll grüne Transformation in der Schifffahrt beschleunigen

65 Partner aus der maritimen Industrie und dem Forschungsumfeld sind an dem 8-jähriges Verbundprojekt FME MarTrans beteiligt.©SINTEF

Trondheim, 17. April 2024. Mit einer Gesamtfinanzierung von über 300 Millionen NOK durch den norwegischen Forschungsrat und die Industriepartner soll am norwegischen Forschungsinstitut SINTEF das weltweit größte maritime Forschungsprogramm etabliert werden. Das Forschungszentrum für umweltfreundliche Energie FME Maritime Energy Transition (MarTrans) ist ein 8-jähriges Verbundprojekt mit 65 Partnern aus der maritimen Industrie und dem Forschungsumfeld. Es soll im Herbst 2024 offiziell gegründet werden. Der Schwerpunkt liegt auf Forschung, Innovation und Bildung, um die Energiewende in der Schifffahrt zu beschleunigen und gleichzeitig die Wertschöpfung und den Export der norwegischen maritimen Industrie zu steigern. Zentrumsleiter ist Trond Vikan Johnsen von SINTEF Ocean.

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EU-Programme

Norwegen mit an der Spitzen der Forschungsförderung der EU

Das norwegische Forschungsinstitut SINTEF hat in den vergangenen Jahren fast 1,5 Milliarden NOK aus dem EU-Programm Horizon Europe erhalten. Im Bild: Das Meeresbecken des Instituts in Trondheim.©Lars Andreas Berg/SINTEF

Oslo, 31. Januar 2024. Norwegische Forschungsinstitute, Universitäten und Hochschulen haben im vergangenen Jahr fast sechs Milliarden NOK aus dem Forschungs- und Innovationsprogramm der EU, Horizon Europe, erhalten. Damit gehört Norwegen zu den zehn größten Empfängern von Forschungsgeldern aus der EU. Horizon Europe ist das wichtigste Förderprogramm der EU für Forschung und Innovation und verfügt im Zeitraum 2021–2027 über ein  Budget von 95,5 Milliarden Euro. Das Ziel der norwegischen Regierung besteht darin, dass die norwegischen Teilnehmer 2,8 Prozent der Fördergelder nach Norwegen bringen. Die jüngsten Ergebnisse liegen bei 3,23 Prozent – also deutlich über dem Ziel der Regierung.

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CCS

Norwegisches Institut SINTEF leitet EU-Projekt zur Demonstration von CCS-Schlüsseltechnologien

Das neue Projekt verbindet Verursacher von CO2-Emissionen mit CO2-Speicherstandorten in Griechenland, Tschechien, Polen und der Ukraine miteinander.©SINTEC

Trondheim, 20. Dezember 2023. Das norwegische Forschungsinsitut SINTEF wird COREu – CO2 Routes Across Europe, ein neues EU-Projekt zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS), leiten. Dies ist das größte Projekt seiner Art, das von der EU gefördert wurde. Es zielt darauf ab, den Übergang zu einer kohlenstoffarmen Zukunft zu beschleunigen. Das Projekt soll Methoden zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung ( CCS ) in Südeuropa demonstrieren und dazu beitragen, Standorte, die CO₂-Emissionen erzeugen, mit Speicherstandorten in Mittel- und Osteuropa zu verbinden.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens
Wasserstoff

SINTEF und NTNU eröffnen Labor zur Materialforschung im Bereich Wasserstoff

Von links: Vigdis Olden (SINTEF), Roy Johnson (NTNU), Benedicte Løseth (NFR), Alexandra Bech Gjørv (SINTEF), Richard Markeson (Gassco), Anne Borg (NTNU), Hege Rognø (Equinor) und Antonio Alvaro (SINTEF ).©SINTEF

Trondheim, 8. Juni 2023. Das norwegische Forschungsinstitut SINTEF und die technische Universität Trondheim NTNU haben am 5. Juni SMART-H eröffnet, eine neues Labor zur Erforschung der Auswirkungen von Wasserstoff auf verschiedene Materialien. Diese Arbeit sei notwendig, um einen Exportmarkt für Wasserstoff in Norwegen zu entwickeln, teilt SINTEF mit. Das Labor ist das einzige seiner Art in Europa

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Batterieproduktion

SINTEF-Batterie-Labor in Trondheim eröffnet

Industrieminister Jan Christian Vestre eröffnete zusammen mit der CEO von SINTEF, Alexandra Bech Gjørv, das Batterielabor bei Sluppen in Trondheim. ©Karoline Ravndal Lorentzen/SINTEF

Trondheim, 9. Februar 2023. In Norwegens Universitätsstadt Trondheim wurde am 9. Februar in Anwesenheit des norwegischen Industrieministers Jan Christian Vestre das SINTEF Battery Lab eröffnet. Norwegische Akteure können hier eigene Lösungen für die Batterieproduktion entwickeln. SINTEF ist an zahlreichen EU-finanzierten Projekten zum Thema Batterien beteiligt, für die die EU in der EU-Roadmap zum Aufbau einer nachhaltigen Batterieindustrie auf dem europäischen Kontinent ein Budget von mehr als einer Milliarde Kronen bereitstellt.

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Energie, Maritime Wirtschaft

Norwegisches Forschungsinstitut SINTEF kann Rohrschäden auf dem Meeresboden reparieren

SINTEF-Forscher Jan Erik Olsen während eines Experiments mit Gasaustritten im Trondheimfjord vor einigen Jahren. ©Thor Nielsen/SINTEF

Trondheim, 14. Oktober 2022. Die Sabotageaktion gegen die Gaspipelines in der Ostsee rückt die Sicherheit des norwegischen Festlandsockels ins Rampenlicht. Experten glauben, dass Norwegen auf viele Arten von Vorfällen gut vorbereitet ist. Lesen Sie hier einen Beitrag von Christina Benjaminsen aus Gemini.no, einem Portal mit Neuigkeiten aus der Forschung, das Sintef und die Technische Universität Trondheim NTNU gemeinsam betreiben.

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CCS

EU startet neues Projekt zu CCUS – Norwegisches Forschungsinstitut Sintef als Koordinator

Überblick über die Anlage des Technologiezentrums Mongstad in Norwegen, wo CO2-Abscheidungstechnologien demonstriert und getestet werden.©Technologiezentrum Mongstad

Trondheim, 5. Oktober 2022. Die Europäische Union hat ein neues Projekt gestartet, das dazu beitragen soll, die CO2-Emissionen von Industrieclustern und -zentren in Europa durch Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung (CCUS) zu reduzieren. CCUS ZEN (Zero Emission Network) soll durch den Aufbau von Netzwerken und den Austausch von Wissen und Erfahrungen über CCUS zur Reduzierung der CO2 -Emissionen von Industrieclustern und -zentren in Europa beizutragen. CCUS ZEN wurde offiziell am 1. September bei einer zweitägigen Veranstaltung eingeführt, die von einem der Partner, Technip Energies, veranstaltet wurde. Es wird von der EU-Initiative Horizon Europe finanziert und hat eine Laufzeit von zweieinhalb Jahren. Das Projekt umfasst 14 Partner und rund 60 Netzwerkpartner aus acht EU-Mitgliedstaaten. Das norwegische Forschungsinstitut SINTEF ist Koordinator sowohl für das Projekt als auch für das Netzwerk.

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Klimaziele

Norwegisches Forschungsinstitut SINTEF leitet EU-Klimaprojekt Resist

Die norwegische Inselgruppe Vesterålen ist eine der zwölf Regionen, für die mit dem EU-Projekt Resist die Folgen des Klimawandels untersucht werden. Das norwegische Forschungsinstitut SINTEF leitet das Vorhaben. Im Bild: Nyksund-Vesterålen©VisitNorway.no

Oslo, 19. Juli 2022. Extremeres Wetter, höhere Meerestemperaturen und steigende Meeresspiegel – Regionen stehen in den kommenden Jahren vor zahlreichen Herausforderungen, die der Klimawandel verursacht. Die EU hat jetzt zwölf extrem gefährdete Regionen in Europa als bedrohte Kerngebiete identifiziert, in denen mit dem Projekt Resist (RESilient transport InfraSTructur) die Widerstandsfähigkeit von Transport und Infrastruktur gegenüber Extrem-Ereignissen verbessert werden soll. Das norwegische Forschungsinstitut SINTEF hat den Zuschlag für die Leitung des Projektes erhalten. Die EU stellt dafür 26,6 Millionen Euro bereit.

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Clean Energy, Maritime Wirtschaft, Tourismus

Hurtigruten und SINTEF entwickeln emissionsfreie Schiffe für die Postschiffroute

Die MS Nordnorge im Hjorundfjord-Norway©Fabrice Milochau/ Hurtigruten Norway

Hamburg/Oslo, 31. März 2022. Die norwegische Reederei Hurtigruten Group will in Kooperation mit der norwegischen Forschungsorganisation SINTEF emissionsfreie Schiffe für die norwegische Küste entwickeln. Das erste emissionsfreie Schiff soll im Jahr 2030 auf der klassischen Postschiffroute von Hurtigruten Norwegian Coastal Express in Betrieb genommen werden. Welche Technologie dabei Anwendung findet, Wasserstoff, Ammoniak oder andere Lösungen, bleibt noch offen.

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Bauwirtschaft

Norwegisches Forschungsinstitut SINTEF untersucht emissionsfreie Baustellen in Oslo

Gemäß der Klimastrategie der Stadtverwaltung von Oslo sollen alle Baustellen- und Bauarbeiten im Auftrag der Stadtverwaltung im Jahr 2025 emissionsfrei sein.©SINTEF

Trondheim, 7. Februar 2022. In Oslo sind derzeit auf mehr als 30 verschiedenen Baustellen schwere emissionsfreie Baumaschinen im Einsatz. Auf den Baustellen der Gemeinde arbeiten mehr als 20 verschiedene Typen emissionsfreier Maschinen und Fahrzeuge. Der Trend zum emissionsfreien Bauen beschleunigt sich. Aber es gebe noch einige Hindernisse und Herausforderungen, stellt das Forschungsinstitut SINTEF in dem Erfahrungsbericht zu den Anforderungen an emissionsfreies Bauen und emissionsfreie Baustellen fest, der im Auftrag der Stadt Oslo entstand. Er beschäftigt sich mit Chancen, Herausforderungen, Hemmnissen und Lösungsansätzen rund um Energieversorgung, emissionsfreie Baumaschinen und Lkw sowie Ladelogistik. Grundlage ist eine Umfrage unter mehreren Unternehmen.

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Klimaziele

Neues Industriecluster zur CO2-Abscheidung und -Speicherung in Mittelnorwegen

Beteiligte Unternehmen am Konsortium CCS MIdt-Norge.©Sintef

Trondheim, 7. Dezember 2021. Ein neues Industriecluster soll Chancen und Herausforderungen im Zusammenhang mit der CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS) für Unternehmen in Mittelnorwegen untersuchen. Das Industriecluster trägt den Namen CCS Midt-Norge und soll den Weg für eine mögliche Entwicklung einer Infrastruktur für das CO2-Management in der Region aufzeigen. Beteiligt sind die Unternehmen Elkem Thamshavn, Equinor Tjeldbergodden, Franzefoss Minerals (NorFraKalk und Verdalskalk), Statkraft Varme, Wacker Chemicals Norway (Holla) und SINTEF Energi. Das Projekt wird zu 50 Prozent von den Industriepartnern und zu 50 Prozent von CLIMIT finanziert, einem nationalen Programm, das finanzielle Unterstützung für Forschung, Entwicklung und Demonstration von CCS-Technologien bereitstellt. Die Arbeiten begannen im Frühjahr 2021 und dauern bis 2023. Eine mögliche Fortsetzung wird dabei evaluiert.

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Industrie, Klimaziele

Elkem startet Pilotprojekt zur CO2-Abscheidung für Silizium-Schmelzen

Die Testeinheit wird im Elkem-Werk in Rana installiert, in dem hochreines Ferrosilicium und Microsilica produziert werden. Aker Carbon Capture liefert das Testgerät.©Elkem

Rana, 22. Oktober 2021. Das Silizium-Unternehmen Elkem startet in seinem Werk in Rana, Norwegen, das weltweit erste Pilotprojekt zur Kohlenstoffabscheidung für Siliziumschmelzen. Der Bau und der Betrieb der Testanlage wird über das CLIMIT-Demo-Programm des Staatsunternehmens Gassnova SF finanziell unterstützt. An dem Vorhaben sind neben Elkem der Mo Industripark, das Forschungsinstitut SINTEF und die Unternehmen Alcoa, Celsa, Ferroglobe, SMA Mineral, Norcem, Norfrakalk, Arctic Cluster Team und Aker Carbon Capture beteiligt. Der Silizium-Hersteller will die Emissionen bis 2050 auf Netto-Null zu reduzieren.

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