Schlagwort: Norske tog

Norske tog kauft 30 Nahverkehrszüge von Alstom

Die Erneuerung der norwegischen Fahrzeugflotte wird mit Coradia Nordic des französischen Herstellers Alstom fortgesetzt. Nach der Beschaffung von 150 Flirt-Zügen verfügen die Eisenbahnen Norwegens schon heute über mehrheitlich modernes Rollmaterial.©Norske tog

Oslo, 17. Dezember 2021. Norske tog, die staatliche norwegische Fahrzeugverwaltung, beschafft 30 Nahverkehrszüge der Reihe Coradia Nordic von der französischen Alstom mit der Option für weitere 170 Einheiten im Auftragswert von 4,2 Milliarden Kronen. Die neuen Züge werden auf der Østfoldbanen von Oslo nach Moss zum Einsatz gelangen und die 40 Jahre alten Type 69 ersetzen. Die Inbetriebnahme ist für 2025 vorgesehen.

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CCUS braucht Regulierung, Infrastruktur und First Movers

Norwegischer Großauftrag für die Schienenfahrzeugindustrie

Wegen Rissen in den Aluminium-Wagenkästen sollen die komfortablen Reisezugwagen des Typs 7 ausrangiert und durch neue Triebzüge ersetzt werden. Damit reduziert sich gleichzeitig das Einsatzgebiet der „Lokomotive 2000“ aus der Schweiz. Im Bild: Der Schnellzug 80062 Bergen – Oslo der Vy tog geführt von der El 18 2254 am 29. März 2021 bei Harestua.©Erland Rasten

Oslo, 23. Juni 2021. Norske tog, die staatliche norwegische Fahrzeugverwaltung, hat die größte Rollmaterialbestellung in der norwegischen Eisenbahngeschichte mit einem Investitionswert von zwei Milliarden Euro beschlossen. Den Kauf umfasst bis zu einhundert neuen Züge für den Fernverkehr auf der Sørlandsbanen (Oslo – Stavanger), Bergensbanen (Oslo – Bergen), Dovrebanen (Oslo – Trondheim) und Nordlandsbanen (Trondheim – Bodø). Somit muss ein Teil der neuen Fahrzeuge auch für die nicht elektrifizierte Nordlandsbanen geeignet sein. Die Auslieferungen über mehrere Jahre sollen ab 2026 beginnen. Norske tog hat die Hersteller eingeladen, ihre Offerten bis Ende Juli einzureichen. Die norwegische Projektgruppe ist mit den möglichen Lieferanten bereits seit letztem Jahr im Gespräch. Die Unterzeichnung des Vertrags ist für 2022 geplant. 

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Schweizer Lokomotiven in Norwegen auf dem Rückzug

Am 27. Januar hat der Nachtzug von Oslo nach Stavanger im Schlepp der El 18 den Bahnhof Sira erreicht. Die englische Go-Ahead hat bei Norske Tog drei Lokomotiven dieses Typs für die Nachtzüge gemietet.©Bjørn Olav Engebretsen

Oslo, 24. Februar 2024. Die Beschaffung von ständig mehr Triebzügen hat auch in Norwegen dazu geführt, dass mit Lokomotiven bespannte Reisezüge immer seltener werden. Dies betrifft die von den NSB in den 1990er Jahren von der schweizerischen SLM, der deutschen Adtranz und der norwegischen Strømmens Værksted beschafften 22 Triebfahrzeuge der Baureihe El 18. Die aus der schweizerischen „Lokomotive 2000“ konzipierten Fahrzeuge waren für die Evaluierung auf der winterlichen Bergenbahn gegen den „Eurorunner“ von Siemens angetreten und gewannen diesen Wettbewerb. Danach bestellten auch Finnland und die Eisenbahn in Hongkong solche Lokomotiven. Die beiden für die Probefahrten eigens von der Schweiz nach Norwegen überführten Re 460 der SBB tragen noch heute auf den Seitenwänden die Namen von „Finse“ und „Lillehammer“ sowie Aufkleber von Elchen. 

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ABB liefert Bahntransformatoren an Norske Tog

Zwei Zugtypen sollen in Norwegen mit neuer Technologie von ABB ausgestattet werden. ©ABB

Oslo, 15. Oktober 2019. Der Schweizer Energie- und Automatisierungskonzern ABB liefert an Norske Tog Bahntransformatoren für die Zugtypen EL18 und Typ 73A. Damit soll die Betriebssicherheit der Fahrzeuge erhöht werden. 

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Größte Flirt-Flotte fährt in Norwegen

Die von Stadler Rail gefertigten Flirt-Triebzüge wie hier auf der Gjøvikbanen sind zum Flaggschiff des norwegischen Reisezugverkehrs geworden.Erland Rasten).
Die von Stadler Rail gefertigten Flirt-Triebzüge wie hier auf der Gjøvikbanen sind zum Flaggschiff des norwegischen Reisezugverkehrs geworden.©Erland Rasten

Oslo, 28. Januar 2019. Die staatliche Rollmaterialgesellschaft Norske tog hat beim schweizerischen Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail die fünfte und letzte Option aus dem 2008 abgeschlossenen Rahmenvertrag abgerufen. Mit den im letzten Dezember bestellten 25 Triebzügen wird der Rahmenvertrag von insgesamt 150 Fahrzeugen komplett ausgeschöpft. In kein anderes Land konnte Stadler Rail derart viele Einheiten dieser erfolgreichen Reisezüge ausliefern. Continue reading „Größte Flirt-Flotte fährt in Norwegen“

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