Schlagwort: Kongsberg Maritime

Maritime Wirtschaft

Forschungsprojekt WINTEGRATE soll windunterstützte Schifffahrt beschleunigen

WINTEGRATE ist ein dreijähriges Forschungs- und Innovationsprojekt, das von der Green Platform finanziert wird. Das Projekt entwickelt integrierte Lösungen für den windunterstützten Schiffsantrieb und trägt zu einer schnelleren Dekarbonisierung der globalen Schifffahrtsindustrie bei.
WINTEGRATE ist ein dreijähriges Forschungs- und Innovationsprojekt. Das Projekt entwickelt integrierte Lösungen für den windunterstützten Schiffsantrieb und soll zu einer schnelleren Dekarbonisierung der globalen Schifffahrtsindustrie beitragen.©Kongsberg Maritime

Kongsberg, 3. September 2026. Das norwegische Unternehmen Kongsberg Maritime und ein Konsortium führender norwegischer Schifffahrtsunternehmen und Forschungsgruppen haben WINTEGRATE ins Leben gerufen, ein umfassendes Forschungs- und Innovationsprojekt, das zur schnelleren Einführung des windunterstützten Antriebs in der Handelsschifffahrt beitragen soll. Das Projekt wird im Rahmen der Regierungsinitiative Green Platform mit bis zu 68 Millionen NOK gefördert.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens
Maritime Wirtschaft

Kongsberg Maritime erweitert Antriebssystem für das größte Kreuzfahrtschiff der Welt

Kongsberg Maritime erweitert sein Elegance Pod-Sortiment um fünf neue Größen.
In der Elegance-Pod-Reihe für Antriebssysteme präsentiert Kongsberg Maritime fünf neue Größen.©Kongsberg Maritime

Oslo, 2. September 2026. Das norwegische Technologieunternehmen Kongsberg Maritime erweitert seine Elegance-Pod-Reihe, eine Reihe elektrischer Antriebssystem für größere Schiffe, um fünf neue Größen. Mit einer Leistung von bis zu 22 MW bietet das Unternehmen nun Antriebssysteme selbst für die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt an. Die Antriebssysteme der Elegance-Pod-Reihe sollen zu geringerem Energieverbrauch, höherem Passagierkomfort und reduzierten Emissionen beitragen.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens
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Großauftrag für Kongsberg Maritime aus Südkorea

Das Deckmaschinensystem wird für ein 127 Meter langes Montageschiff für Windanlagen in Südkorea gebaut.©Kongsberg Maritime

Kongsberg, 26. Januar 2026. Kongsberg Maritime, ein Geschäftsbereich des norwegischen Technologiekonzerns Kongsberg, hat einen Großauftrag über die Lieferung eines kompletten Deckmaschinensystems für ein 127 Meter langes Floating Wind Construction Vessel (Windkraftanlagen-Montageschiff (FWCV) unterzeichnet, das für Hana Shipping in Südkorea gebaut wird. Das Schiff wird eines der modernsten Spezialschiffe für die Installation schwimmender Offshore-Windkraftanlagen sein – und der erste große FWCV-Auftrag weltweit seit mehreren Jahren, teilt das Unternehmen mit. Das Schiff wird die gesamte Bandbreite der Aktivitäten zur Installation schwimmender Offshore-Windkraftanlagen unterstützen, einschließlich Verankerung, Kabelverlegung und anderer Operationen.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens
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Kongsberg Maritime liefert zwei neue unbemannte Schiffe an REACH Subsea

Jostein Alendal, CEO von REACH Subsea, und Lisa Edvardsen Haugan, Präsidentin von Kongsberg Maritime, bei der Vertragsunterzeichnung in Oslo.©Kongsberg Maritime

Oslo, 24. September 2025. Kongsberg Maritime hat einen neuen Vertrag mit REACH Subsea ASA, Anbieter von Unterwasserdienstleistungen, über die Konstruktion, Ausstattung und Lieferung von zwei weiteren unbemannten Überwasserschiffen (USVs) unterzeichnet. Die Schiffe basieren auf dem UT5208-Design von Kongsberg Maritime, einer speziell gebauten 24-Meter-Plattform, die für ferngesteuerte und autonome Offshore-Operationen entwickelt wurde.

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