Schlagwort: Höegh Autoliners

Höegh Autoliners und Fortescue fordern Entscheidung der IMO zum Stopp des Einsatzes von schmutzigem Bunkertreibstoff

Im März dieses Jahres hat das australische Unternehmen Fortescue im Hafen von Singapur den weltweit ersten Einsatz von Ammoniak in Kombination mit Diesel im Verbrennungsprozess als Schiffskraftstoff an Bord des Schiffs Fortescue Green Pioneer erfolgreich durchgeführt.©MPA

Baku, 12. November 2024. Die norwegische Reederei Höegh Autoliners, der Technologie-, Energie- und Metallkonzern Fortescue aus Australien und weitere Unternehmen der Schifffahrtsbranche fordern die globalen Schifffahrtsregulierungsbehörden auf der Klimakonferenz COP29 auf, die Einführung von grünem Ammoniak voranzutreiben und die Abhängigkeit der Unternehmen von schmutzigem Bunkertreibstoff in der globalen Schifffahrtsindustrie zu stoppen. Als Mitglieder der First Movers Coalition for Shipping engagieren sich Höegh Autoliners und Fortescue seit langem für die Reduzierung von Emissionen im Schifffahrtssektor. Beide Unternehmen werden Unterzeichner eines Aufrufs zum Handeln für eine gerechte Energiewende in der Schifffahrt sein, der auf der COP29 veröffentlicht wird und sich an die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) wendet, die in Kürze wichtige Entscheidungen darüber treffen wird, wie sie die Emissionen reduzieren will, heißt es in einer Pressemitteilung von Höegh Autoliners.  

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Höegh Autoliners will größten und umweltfreundlichsten Autotransporter in China bauen lassen

2023 soll der größte und umweltfreundlichste Autotransporter der Welt seinen Betrieb aufnehmen.©Höegh Autoliners

Oslo, 26. April 2021. Die norwegische Reederei Höegh Autoliners hat mit der chinesischen Werft Xiamen Shipbuilding Industry Co.,Ltd., ein Memorandum of Understanding zum Bau des weltweit größten und umweltfreundlichsten Autoschiffs unterzeichnet. Der Motor kann verschiedene Kraftstoffe verwenden und auch auf Ammoniakbetrieb umgerüstet werden. Das neue Autoschiff der Aurora-Klasse bietet Platz für 9.100 Fahrzeuge und wird mit LNG, mit Batteriepack, Solarzellen und Landstrom betrieben. Das Schiff soll Ende 2023 von der Xiamen Shipbuilding ausgeliefert werden.

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