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Erster Transport von Narvik nach China über südliche transkaspische Route gestartet

Die Vectron 243.117 von Hector Rail zieht den ersten Containerzug von Narvik nach Helsinki durch die Wälder entlang der Haparandabanan. Ein Teil der Fracht wird China um Russland herum auf der Schiene und auf dem Seeweg erreichen.©Mikael Lundberg

Narvik, 30. Mai 2022. Seit langer Zeit angekündigt, war es am 29. Mai endlich soweit: Im norwegischen Narvik wurde der erste Ganzzug von Narvik über Haparanda und Tornio nach Finnland abgefertigt. Von dort geht es über Helsinki weiter nach China. Wegen der EU-Sanktionen gegen Russland reisen die für China bestimmten Container von Finnland über Polen, Rumänien, Aserbaidschan und Kasachstan teils auf der Schiene, teils auf dem Seeweg um Russland herum. Noch am 1. Mai hatte Bane Nor angekündigt, dass der Zug vor allem Fisch transportieren soll. Doch der Fischtransport ist wegen der längeren Transportdauer derzeit nicht realisierbar. So nutzt nun die Finnfjord AS die neue Route für den Transport von Ferrosilizium für Empfänger in Finnland, im Baltikum und in China.

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