5. August 2024. Die in Schweden als Malmbanan bezeichnete Erzlinie von Kiruna westwärts nach Narvik und ostwärts nach Luleå ist eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken Schwedens. Hier wird die Hälfte aller Waren zwischen Norwegen und Schweden transportiert. Besonders für die Grubengesellschaft LKAB bedeutet die 500 Kilometer lange Verkehrsader zwischen Luleå und Narvik die einzige Möglichkeit für den Export des Eisenerzes. Täglich verkehren zehn Erzzüge von Kiruna nach Narvik und vier Züge von Malmberget bei Gällivare nach Luleå. Narvik ist der wichtige Umschlaghafen für die Frachtschiffe mit Eisenerz in alle Welt. Doch in den letzten fünf Jahren ereigneten sich neun schwere Entgleisungen, zwei davon im vergangenen Winter bei Vassijaure mit dreimonatigen Streckensperrungen infolge Rissen in den Schienen – für die LKAB jedes Mal eine logistische und finanzielle Katastrophe, weil das Eisenerz nicht zu den Häfen abtransportiert werden kann.