Oslo, 19. Februar 2020. Norwegens Automobilverband NAF und die Zeitschrift Motor haben im weltweit größten Elektroautotest 20 der meistverkauften Elektroautomodelle unter winterlichen Bedingungen getestet. Das Ergebnis: Elektroautos verlieren durchschnittlich 18,5 Prozent der Reichweite. Das Aufladen dauert länger. Die Tatsache, dass die Autos im Winter eine kürzere Reichweite haben, sei nichts Neues, teilt NAF mit. Die große Frage sei, wie groß die Reichweite im Winter ist und wie stark sich die Kälte während des Ladevorgangs auf den Akku auswirkt.