Schlagwort: DB Schenker

Norwegische Güterbahn Onrail übernimmt Betrieb des North Rail Express von Narvik nach Oslo

Ein Umleitungsgüterzug von Onrail auf der Solørbanen infolge der Streckenunterbrechung wegen der eingestürzten Brücke auf der Dovrebanen. Vorgespannt ist eine der beiden neuen Eurodual-Lokomotiven für elektrischen und Dieselbetrieb.©Onrail

26. April 2024. Nachdem es in Norwegen in den vergangenen Monaten immer wieder Probleme mit der Eisenbahn gab – zuletzt das Eisenbahnunglück vom 22. März 2024 in Arna auf der Bergensbanen infolge Bremsproblemen – überrascht die kleine norwegische Güterbahn Onrail mit einem Paukenschlag. Das Logistikunternehmen DB Schenker hat der Onrail den Auftrag erteilt, ab Dezember den Betrieb des North Rail Express, einen der spektakulärsten und wichtigsten Güterzüge Norwegens, auf der 2.000 Kilometer langen Strecke von Narvik via Schweden nach Oslo für drei Jahre zu übernehmen. Derzeit wird diese Traktion eines täglichen Güterzugpaars noch von der schwedischen Green Cargo wahrgenommen. 

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DB Schenker plant Bau und Betrieb des weltweit ersten autonomen Null-Emissions-Feederschiffes in Norwegen

Das neue Küsten-Feederschiff mit autonomen Null-Emissions-Betrieb soll bis 2024 einsatzfähig sein.©Illustration DB Schenker

Frankfurt/Oslo, 5. Mai 2022. Das Logistikunternehmen DB Schenker will in Norwegen ein innovatives Küsten-Feederschiff mit null Emissionen bauen und betreiben. Das vollelektrische Schiff soll mit seinem einzigartigen Design das erste seiner Art weltweit werden. Einen entsprechenden Vorstudienvertrag haben DB Schenker und seine Kooperationspartner Ekornes AS und Naval Dynamics AS am 5. Mai mit den Entwicklungspartnern KONGSBERG und Massterly unterzeichnet. Langfristiges Ziel des Projekts ist es, die traditionellen Feederschiffe abzulösen, die entlang der norwegischen Küstenlinie zwischen Ikornnes und Ålesund verkehren.

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Norwegen verlagert Güterverkehr von der Schiene auf die Straße

Cargonet-Güterzug auf der Dovrebanen©Øyvind Svärd
Cargonet-Güterzug auf der Dovrebanen©Øyvind Svärd

Oslo, 4. Dezember 2018. Während die Politik in anderen Ländern die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene fördert, läuft es in Norwegen genau umgekehrt. Auf Grund der wirtschaftlichen Probleme streicht die staatliche zur NSB gehörende Güterbahn Cargonet ab 9. Dezember ein Viertel des bisherigen Zugangebots. Im vergangenen Jahr wurde ein Verlust von 49 Millionen NOK eingefahren. Betroffen sind die Sørlandsbanen, Bergensbanen und Dovrebanen. Verbunden ist damit auch ein Personalabbau. Gleichzeitig streicht Green Cargo den Containerzug von Åndalsnes nach Oslo. Auch die schwedische Güterbahn gibt dafür wirtschaftliche Gründe an. Damit nicht genug hat Cargonet angekündigt, den Verladeterminal in Bodø am Ende der Nordlandsbanen schließen zu wollen. Continue reading „Norwegen verlagert Güterverkehr von der Schiene auf die Straße“

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