Oslo, 14. Mai 2024. Am 14. Mai 2024 eröffnete der norwegische Minister für Verkehr und Kommunikation nach fast zehnjähriger Bauzeit die neue Doppelspur zwischen Arna und Bergen durch den Ulriken Tunnel. Der neue Tunnel verläuft parallel zum alten 1964 eröffneten Tunnel, der umfassend saniert wurde. Diese beiden acht Kilometer langen Tunnelröhren bilden zusammen die Doppelspur der Strecke. Die Tunnel entsprechen den heutigen modernen Anforderungen mit Notbeleuchtung und Wasseranschluss zur Brandbekämpfung alle 500 Meter. Der neue Ulrikentunnel ist insgesamt 7,8 Kilometer lang, davon wurden sieben Kilometer mit der Tunnelbohrmaschine „Ulrikke“ gebohrt. Er ist der erste Schienentunnel in Norwegen, der mit einer Tunnelbohrmaschine gebohrt wurde.