Oslo, 5. Januar 2021. Die norwegische Regierung verlangt vom Infrastrukturbetreiber Bane Nor harte Sparmaßnahmen. Als Folge davon wird der Doppelspurausbau im sogenannten Intercity-Dreieck von Oslo nach Skien, Halden und Lillehammer halbiert. Die geplanten Doppelspuren sollen bereits in Tønsberg, Fredrikstad und Hamar enden. Damit verringern sich die Kosten um 73 Milliarden NOK und entsprechen damit lediglich der Hälfte der geplanten Investitionen. 

Oslo, 21. Dezember 2020. Norwegens Regierung will in Raststätten in ganz Norwegen Ladegeräte für Elektroautos installieren. Eine entsprechende Strategie wurde jetzt verabschiedet. Sie wurde von der norwegischen öffentlichen Straßenverwaltung in Zusammenarbeit mit Nye Veier erstellt. Die Strategie legt Anforderungen an den Abstand zwischen Rastplätzen und Mindestanforderungen an die Norm fest. Zwischen den großen Rastplätzen soll maximal eine Autostunde liegen.

Oslo/Bergen, 10. Dezember 2020. Seit dem 3. Dezember setzt die schwedische Güterbahn Green Cargo auf der norwegischen Bergenbahn zwei der modernsten Lokomotiven Europas ein. Es handelt sich um die sogenannte Eurodual der schweizerischen Stadler Rail. Als Besonderheit kann dieses Triebfahrzeug als elektrische Lokomotive und als Diesellokomotive eingesetzt werden.