Kategorie: Bauwirtschaft

Norwegische Universität NTNU leitet europäisches Nachhaltigkeitsprojekt syn.ikia

Als Teil des Forschungsprojektes syn.ikia soll in Ammerud in Oslo das Wohnhaus “Oen” entstehen – ein rundes Gebäude mit 150 Wohnungen und Solarzellen auf dem Dach. Das Mehrfamilienhaus wird nach internationalem Plushausstandard (ZEB-O) gebaut.©Code

Oslo, 11. September 2019. Die norwegische Universität für Wissenschaft und Technologie in Trondheim (NTNU) wird das europäische Forschungsprojekt syn.ikia leiten. Die Universität hat über das norwegische Forschungszentrum für emissionsfreie Gebiete in Smart Cities (FME ZEN) Fördermittel der Europäischen Union aus dem EU-Forschungsrahmenprogramm „Horizont 2020“ erhalten. Bei syn.ikia geht es darum, den Anteil von Stadtteile zu erhöhen, die mehr erneuerbare Energie produzieren als sie verbrauchen und die überschüssige erneuerbare Energie mit der Nachbarschaft teilen können. Das norwegische Forschungszentrum SINTEF und OBOS, die größte nordische Wohnungsgenossenschaft, sind Partner. Das Projekt, das im Januar 2020 startet,  hat eine Laufzeit von 4,5 Jahren.

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UN-Entwicklungsreport: Norwegen weiterhin das Land mit der höchsten Lebensqualität

Neue Connect-Ausgabe zu emissionsfreiem Bauen in Norwegen

Oslo, 2. September 2019. Die neue Connect-Ausgabe, die Zeitschrift der Deutsch-Norwegischen Handelskammer, beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit emissionsfreiem Bauen in Norwegen. Der erste Themenartikel informiert über Norwegens Einsatz für fossilfreie und zukünftig vollständig emissionsfreie Baustellen. Die Deutsch-Norwegische Handelskammer schreibt zur neuen Connect-Ausgabe: „Als Norwegens größte Festlandsindustrie und mit einem großen Verbrauch fossiler Energie trägt die Bauindustrie eine große Verantwortung für die Einsparung von CO2. In der Koalitionsvereinbarung vom Januar 2019 hat sich die norwegische Regierung das Ziel gesetzt, alle Baustellen in Norwegen bis 2025 ohne fossile Energie zu betreiben. Emissionssenkungen in diesem Ausmaß erfordern die rasche Entwicklung neuer Technologien, was wiederum gute wirtschaftspolitische Rahmenbedingungen voraussetzt. 

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UN-Entwicklungsreport: Norwegen weiterhin das Land mit der höchsten Lebensqualität

GTAI veröffentlicht Überblick zur Baubranche in Norwegen

Stockholm, 16. August 2019 (von Michal Wozniak, GTAI). Die norwegische Baubranche erhält mehr Aufträge als erwartet. Die Kapazitäten stoßen an ihre Grenzen. Deutsches Know-how ist gefragt. Nach einem schwachen Jahr 2018 erholt sich der norwegische Wohnungsmarkt. Die Prognosen sehen für 2019 im Schnitt ein Wachstum von knapp einem Prozent und 2020 von knapp 1,5 Prozent. Für die beiden darauffolgenden Jahre sind sich die Experten dagegen uneins: Das Statistikamt SSB geht von leichten Rückgängen, die Zentralbank Norges Bank (NB) von Wachstum im Bereich von einem bis 1,5 Prozent jährlich aus. Insgesamt sollen die jährlichen Wohnungsinvestitionen bis 2022 unter fünf  Milliarden Euro bleiben.

Lesen Sie hier den ganzen GTAI-Bericht aus der Reihe Branchen kompakt.

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UN-Entwicklungsreport: Norwegen weiterhin das Land mit der höchsten Lebensqualität

70 Prozent der Strände in Norwegen frei zugänglich

Neben Hütten und Wohngebieten versperren auch Industriebauten den Zugang zum Strand.©BPN

Oslo, 19. Juli 2019. 70 Prozent der Strände in Norwegen sind frei zugänglich. Allerdings sind die Zonen, da ein 100-Meter-Gürtel entlang der Küste von allen genutzt werden kann, sehr unterschiedlich im Lande verteilt. In der Finnmark stehen nach einer Übersicht der norwegischen Statistikbehörde SSB 90 Prozent der Strandzone zur Verfügung, in Oslo 30 Prozent. Damit kommen in Oslo auf jeden Norweger nur zwei Quadratmeter freie Strandfläche, in der Finnmark sind es 5.860 Quadratmeter pro Kopf.

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Implenia gewinnt in Norwegen Teil des InterCity-Auftrages von Bane NOR

Dietlikon, 28. Juni 2019. Implenia hat in einer Arbeitsgemeinschaft (ARGE) mit Acciona den Auftrag zur Erstellung einer neuen Eisenbahnlinie durch die norwegische Stadt Moss erhalten. Implenia übernimmt dabei die technische Federführung. Das Projekt umfasst eine zweigleisige Bahnstrecke über 10,3 Kilometer, die teils überirdisch verläuft. Darüber hinaus errichtet die ARGE unter anderem zwei rund zwei-Kilometer-lange-Tunnel (Mossetunnel und Carlbergtunnel), zwei kürzere Abschnitte in Tagbauweise, ein Tunnelportal sowie einen neuen Bahnhof. Der Anteil von Implenia (55 Prozent) an dem Auftrag liegt bei 3.400 Millionen NOK.

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Norwegisches Architekturbüro Snøhetta zeigt erstmals Ausstellung in München

Maßgefertigte Holzböden und -wände in der ersten Ausstellung des norwegischen Architekturbüos Snøhetta@Snøhetta

München, 6. Juni 2019. Das norwegische Architekturbüro Snøhetta gibt erstmals in München Einblick in Designprozesse seiner weltbekannten Projekte. Unter dem Titel  „Snøhetta Shaping – Interaction“ präsentieren die Architekten in der Architekturgalerie München bis zum 6. Juli drei aktuelle Werke, gepaart mit einer filmischen Präsentation. Durch eine vielfältige Auswahl an Materialien – einschließlich Skizzen, Modellen, Filmen und Bildern – erkundet die Ausstellung den transdisziplinären Ansatz des internationalen Architektur-, Landschafts-, Innen-, Produkt- und Grafikdesigners.

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Stark Group erwirbt führenden deutschen Baumarkt

Frederiksberg/Offenbach am Main, 20. Mai 2019. Die STARK GROUP hat mit der Compagnie de Saint Gobain SA einen Vertrag über den Erwerb des führenden deutschen Baufachhändlers Saint Gobain Building Distribution Deutschland GmbH, SGBDD, unterzeichnet. SGBDD betreibt ein bundesweites Netzwerk von 220 Niederlassungen und 5.000 Mitarbeitern. Die Akquisition hat einen Unternehmenswert von 335 Millionen Euro. Der Abschluss wird in der zweiten Jahreshälfte 2019 erwartet.

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PNC und Hæhre unterzeichnen Vertrag zum Ausbau der Bahnstrecke Venjar-Langset

Von links: Einar Kilde, Entwicklungsdirektor bei Bane NOR, Stine Ilebrekke Undrum, Projektleiter, Bane NOR, Mathias Fabich, Geschäftsführer von PNC ANC, Gudmund Roen, Geschäftsführer von Hæhre, und Bettina Gerti Gross, Marketingleiter PNC.©Anne Mette Storvik, Bane NOR

Oslo, 30. April 2019. Die norwegische Eisenbahn Bane NOR und die Bietergemeinschaft Hæhre und PNC ANS, eine Tochter des österreichischen Baukonzerns Porr, haben am 30. April einen Vertrag über den Bau der InterCity-Strecke von Eidsvoll nach Langset über 2,2 Milliarden NOK unterzeichnet. Die Strecke soll ab Herbst 2023 genutzt werden.

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Hæhre und PNC erweitern Bahnstrecke von Eidsvoll-Nord nach Langset


Die Minnevika-Eisenbahnbrücke wird die längste Eisenbahnbrücke Norwegens©Illustration: Spur NOR

Oslo, 14. April 2019. PNC Norge AS, eine Tochter des österreichischen Baukonzerns PORR, und der norwegischen Baukonzern Hæhre werden die InterCity-Strecke von Eidsvoll-Nord nach Langset zweigleisig ausbauen. Bane NOR hat am 11. April einen entsprechenden Auftrag an die Bietergemeinschaft vergeben.

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Regierung legt Bericht über neues Regierungsviertel vor

Entwurf des neuen Regierungsviertels©Statsbygg

Oslo, 11. April 2019. Norwegens Regierung hat dem Parlament in dieser Woche einen Bericht über den Stand der Entwicklung des neuen Regierungsviertels in Oslo vorgelegt. Der Storting-Bericht befasst sich mit der Arbeit am neuen Regierungsviertel bis zum Frühjahr 2019, beschreibt frühere Planungsphasen und erläutert die Einschätzungen und Entscheidungen, die sich insbesondere auf die Funktionalität des Regierungsviertels und die Arbeitsplatzgestaltung, Sicherheit, städtisches Umfeld und Umwelt beziehen. Die Abgeordneten haben jetzt die Möglichkeit, sich zum Projekt zu äußern und eventuelle Änderungen vorzuschlagen.

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