Kategorie: Batterieproduktion

Absichtserklärung zum Verkauf des Geschäftsbetriebs von Morrow Batteries in Norwegen unterzeichnet

Die Batteriefabrik Morrow ASA in Arenda. Mit der Übernahme durch das amerikanische Unternehmens Lyten sollen kurzfristig 70 Arbeitsplätze gesichert werden.©Morrow ASA

Arendal/ San Jose, California, 26. August 2026. Im Mai dieses Jahres hat der Vorstand des norwegischen Batterieherstellers Morrow Batteries ASA  einen Insolvenzantrag gestellt. Nachdem zahlreiche Unternehmen Interesse an der Übernahme der Insolvenzmasse geäußert hatten, entschieden sich die Insolvenzverwalter von Morrow Batteries ASA, Morrow Technologies AS und Morrow Industrialization Center AS für das amerikanische Unternehmen Lyten, Inc., das in diesem Jahr bereits den insolventen Batteriehersteller Northvolt inklusive der Anlagen von Northvolt Drei bei Heide in Deutschland übernommen hatte. Lyten und Innovation Norway, der größte Gläubiger von Morrow Batteries, unterzeichneten Ende August eine Absichtserklärung über den geplanten Verkauf des Geschäftsbetriebs von Morrow als fortgeführtes Unternehmen. Die Bedingungen der Absichtserklärung werden von keiner der an der Transaktion beteiligten Parteien veröffentlicht. 

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Norwegischer Batteriehersteller Morrow Batteries ASA stellt Insolvenzantrag

Im August 2024 wurde die Batteriefabrik in Arendal offiziell eröffnet. An Finanzgebern, öffentlichen wie privaten, mangelte es nicht. Allerdings reichten die Mittel nicht aus, um wie geplant die größte Batteriefabrik Europas zu werden.©Morrow Batteries

Arendal, 6. Mai 2026. Der Vorstand des norwegischen Batterieherstellers Morrow Batteries ASA hat beschlossen, ein Insolvenzverfahren anzumelden. Wie das Unternehmen mitteilt, wurden ähnliche Beschlüsse von den Vorstanden der Tochtergesellschaften Morrow Technologies AS und Morrow Industrialization Center AS gefasst. Es sei nicht gelungen, eine Fristverlängerung zu erhalten, um einen neuen Industrieinvestors zu suchen. Einige der laufenden Entwicklungs- und Produktionsprozesse hätten ein fortgeschrittenes Stadium erreicht, konnten jedoch aufgrund der Liquiditätslage der Gruppe nicht abgeschlossen werden.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Norwegens größte Industriebatterie soll Stromversorgung in Røros stabilisieren

Superbatterie soll Unternehmen und Haushalte der Gemeinde Røros bei Stromausfällen schnell wieder ans Netz bringen.©Peter Tubaas

Røros, 3. Februar 2026. Der Vorstand des Energieunternehmens Ren Røros hat beschlossen, rund 60 Millionen NOK in ein Batterieprojekt zu investieren, um eine stabile Energieversorgung in den Gemeinden in der Region Røros zu gewährleisten und die Katastrophenvorsorge zu stärken. Das Projekt soll das Stromnetz stabilisieren, die Spannung bei Ausfällen sichern und eine schnelle Stromversorgung nach Stromausfällen herstellen. Darüber hinaus soll es möglich sein, Stromreserven aufzubauen und langfristig selbst erzeugten Solarstrom zu teilen.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

BYD Energy Storage und Corvus Energy unterzeichnen Vereinbarung zur Beschleunigung von Batterieinnovationen im maritimen Sektor

Bild von der Unterzeichnungszeremonie, die letzte Woche im Rahmen der Marintec in Shanghai stattfand. Die Absichtserklärung wurde von Tom Wang, Vertriebsleiter von BYD Energy Storage (links), und Ole Jacob Irgens, Regionaldirektor EMEA und Asien von Corvus Energy (rechts), unterzeichnet. Foto: BYD Energy Storage
Die Unterzeichnung fand im Rahmen der Marintec in Shanghai statt. Die Absichtserklärung wurde von Tom Wang, Vertriebsleiter von BYD Energy Storage (links), und Ole Jacob Irgens, Regionaldirektor EMEA und Asien von Corvus Energy (rechts), unterzeichnet.©BYD Energy Storage

Shanghai, 9. Dezember 2025. Das chinesische Unternehmen BYD Energy Storage und Corvus Energy, Hersteller von Marinebatteriesystemen (ESS), haben auf der Messe Marintec in Shanghai eine strategische Vereinbarung (MoU) unterzeichnet. Ziel ist die Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Batterielösungen der nächsten Generation für den maritimen Sektor.

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Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens

Internationales Konsortium finanziert weiteres Wachstum des norwegischen Batterieherstellers Corvus Energy

Bibby Marine eCSOV – Das weltweit erste vollelektrische Offshore-Schiff mit dem größten LFP-Batteriesystem von Corvus Energy. Es soll 2027 in Betrieb gehen.©Illustration Corvus Energy

Bergen, 9. Oktober 2025. Ein von Morgan Stanley Investment Management geführtes Konsortium hat 60 Millionen US-Dollar in Corvus Energy, Anbieter von Energiespeichersystemen (ESS) für die Schifffahrtsindustrie, investiert. Diese Finanzierung soll es Corvus Energy ermöglichen, die Einführung seiner Lösungen zu beschleunigen, die Produktionskapazität zu erweitern, weiterhin führende Produktinnovationen zu betreiben und zur Dekarbonisierung der globalen Schifffahrtsindustrie beizutragen, teilt Corvus Energy mit. Zu dem Konsortium gehören neben Morgan Stanley Investment Management die britische Investmentgesellschaft Just Climate und die dänische maritime Investmentgesellschaft J. Lauritzen.

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Norwegischer Hersteller von Batteriesystemen Corvus Energy eröffnet Büro in Shanghai

Corvus Energy lieferte im vergangenen Jahr die Batteriesysteme für zehn neue Hybridschlepper, die Schiffe bei der Durchfahrt durch den Panamakanal bedienen.©Corvus Energy

Bergen/Shanghai, China, 25. März 2025. Corvus Energy AS, einer der weltweit führenden Anbieter von Energiespeichersystemen (ESS) für die maritime Industrie, Häfen und die Offshore-Wirtschaft, eröffnet ein neues Büro in Shanghai, China. Damit will das Unternehmen die Zusammenarbeit mit Reedern, Werften, Integratoren und anderen Partnern der chinesischen Schiffbauindustrie stärken. Das Büro in Shanghai soll als zentrale Anlaufstelle dienen, um Kunden und Partnern lokalisierten Vertriebs- und Servicesupport zu bieten.

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Corvus Energy: Weltweit erstes vollelektrisches Offshore-Schiff soll 2027 in Betrieb gehen

Das batteriebetriebene Serviceschiff soll ab 2027 beim Bau von Windrädern eingesetzt werden.©Corvus Energy

Bergen, Norwegen, 4. Februar 2025. Corvus Energy, Anbieter emissionsfreier Lösungen für die Offshore- und Schifffahrtsindustrie, wird für das erste vollelektrische Offshore-Schiff ein Mega-Batteriesystem liefern. Wie das norwegische Tochterunternehmen des kanadischen Konzerns mit Hauptsitz in Norwegen mitteilt, handelt es sich um ein elektrisches Inbetriebnahme-Service-Operationsschiff (eCSOV), das von der Armon-Werft in Spanien für den in Großbritannien ansässigen Schiffseigner Bibby Marine Ltd. gebaut wird. Das Blue Whale Battery Energy Storage System (BESS) soll dem Schiff fast 25 MWh Strom liefern.

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Arkansas-Lithium-Projekt erhält vom US-Energieministerium Zuschuss in Höhe von 225 Millionen US-Dollar

Luftaufnahmen des Southwest Arkansas-Projekts, an dem der norwegische Energiekonzern Equinor beteiligt ist.©Standard Lithium

Oslo, 16. Januar 2025. Im Mai 2024 ging der norwegische Energiekonzern Equinor eine strategische Partnerschaft mit Standard Lithium Ltd. ein und erwarb einen 45-prozentigen Anteil an zwei Lithiumunternehmen im Südwesten von Arkansas und im Osten von Texas. Jetzt hat das US-Energieministerium (DOE) einen Zuschuss von 225 Millionen US-Dollar an Standard Lithium und Equinor für das Lithiumprojekt South West Arkansas (SWA) genehmigt. Damit wird der Bau einer Verarbeitungsanlage für das SWA-Projekt unterstützt, das in Phase 1 auf eine jährliche Produktion von 22.500 Tonnen Lithiumcarbonat zur Verwendung in der Batterieproduktion abzielt. Das Unternehmen plant eine Gesamtproduktion von 45.000 Tonnen Lithiumcarbonat pro Jahr, die in zwei Phasen mit jeweils 22.500 Tonnen entwickelt werden soll. Eine endgültige Machbarkeitsstudie (Definitive Feasibility Study, DFS) und eine Front-End Engineering Design-Studie (FEED) würden derzeit durchgeführt, um das Projekt bis zu einer endgültigen Investitionsentscheidung (FID) weiterzuentwickeln, teilt Standard Lithium mit.

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Vianode als strategischer Lieferant von Batteriematerialien von General Motors ausgewählt

Die erste vollwertige Produktionsanlage nahm im norwegischen Herøya in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 die Produktion auf. Der nächste Schritt ist die Umsetzung eines schrittweisen Investitionsprogramms im Wert von mehreren Milliarden Dollar, das auf die Errichtung großtechnischer Anlagen in Nordamerika und Europa abzielt.©Vianode

Oslo/New York/ Detroit, 15. Januar 2025. Vianode AS, ein Unternehmen zur Herstellung von Batteriematerialien, wurde als strategischer Lieferant von Hochleistungs-Anodengraphitlösungen für den amerikanischen Autokonzern General Motors ausgewählt. Die Unternehmen unterzeichneten eine Vereinbarung zur Entwicklung groß angelegter Produktionskapazitäten und die Lieferung von synthetischem Anodengraphit bis 2033. Der Rahmenliefervertrag hat für Vianode einen Wert von mehreren Milliarden US-Dollar und stellt einen wichtigen Schritt zur Stärkung der nordamerikanischen Lieferkette für Batterien und Elektrofahrzeuge dar, teilt das Unternehmen mit.

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Morrow Batteries legt Pläne für weitere Fabriken auf Eis

Der Start der kommerziellen Produktion in der Batteriezellenfabrik in Arendal soll um vier Monate verschoben werden.©Morrow Batteries

Arendal, 15. Januar 2025. Der norwegische Batteriehersteller Morrow Batteries ASA verschiebt den kommerziellen Produktionsstart in seiner Batteriezellenfabik in Arendal sowie seine Pläne zum Bau einer zweiten Fabrik und wird in der Fabrik in Arendal 50 bis 60 Mitarbeiter entlassen. Darüber informierte das Unternehmen am 15. Januar in einer Pressemitteilung. Morrow begründet diese Entscheidung mit der Notwendigkeit, eine stabile und effiziente Produktion kommerzieller LFP-Batterien (Lithium-Eisen-Phosphat) in Arendal zu starten, weitere Verkaufsverträge zu sichern und eine eigene Batterietechnologie in Grimstad zu entwickeln. Andere Projekte sollen verschoben werden. Noch im August dieses Jahres ließ Morrow Batteries die Welt wissen, dass vier Batteriefabriken gebaut werden sollen. Die Aktivitäten sollen sich jetzt auf die Fabrik in Arendal und das Forschungszentrum in Grimstad konzentrieren.

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Norwegische Batteriefabrik Morrow erhält Staatskredite in Höhe von 1,5 Milliarden NOK

Das Förderprogramm Green Industry Financing stellt insgesamt fünf Milliarden Kronen aus dem norwegischen Haushalt für größere Industrieprojekten zur Verfügung©Morrow Batteries

Arendal, 17. Dezember 2024. Die Batteriefabrik Morrow Batteries ASA in Arendal ist das erste Unternehmen, das eine Förderung über das neue Finanzierungsprogramm Green Industry Financing erhält. Die Wirtschaftsförderagentur Innovation Norway gewährt Morrow Batteries aus diesem Programm drei Darlehen: ein Risikodarlehen in Höhe von bis zu 400 Millionen NOK sowie zwei weitere Kredite in Höhe von bis zu 500 Millionen und bis zu 600 Millionen NOK zu marktüblichen Konditionen. Green Industry Financing stellt insgesamt fünf Milliarden Kronen aus dem norwegischen Haushalt für größere Industrieprojekten zur Verfügung. Die Darlehen sollen dazu beitragen, innovative und umweltfreundliche Industrieprojekte in der Wachstums- und Skalierungsphase voranzutreiben. Mehr als 40 Unternehmen haben sich um Gelder aus dem Programm beworben.

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Norwegisches Unternehmen FREYR Battery übernimmt US-Produktionsanlagen von Trina Solar

Die 5-GW-Solarmodul-Produktionsanlage hat am 1. November die Produktion aufgenommen©Freyr

New York & Oslo, Newman, Georgia. Das norwegische Unternehmen FREYR Battery AS hat die Solarproduktionsanlagen der amerikanischen Tochter des chinesischen Unternehmens Trina Solar in Wilmer, Texas, übernommen. Die 5-GW-Solarmodul-Produktionsanlage von Trina Solar Co Ltd hat am 1. November 2024 ihre Produktion aufgenommen. Die Anlage soll im Jahr 2025 ihre volle Produktion erreichen, wobei 30 Prozent der Produktionsmengen durch feste Abnahmeverträge mit US-Kunden abgesichert sind, teilt Freyr mit. Der Abschluss der Transaktion wird für Ende 2024 erwartet. Die Gesamtvergütung für Trina Solar beträgt 340 Millionen US-Dollar. Darüber hinaus entwickele Freyr eine neue 5-GW-Solarzellenproduktionsanlage in den USA. Die Standortauswahl laufe, der Produktionsstart ist für die zweite Jahreshälfte 2026 geplant.

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Norwegische Batteriefabrik sichert sich chinesisches Know-how

Xi Shen (vorne links), CEO von Morlus Technology, und Arne Fredrik Lånke (vorne rechts), CEO von Elinor, bei der Unterzeichnung einer Partnerschaftsvereinbarung.©Elinor Batteries

Orkland, 29. August 2024. Die norwegische Investmentgesellschaft Valinor AS hat Anfang dieses Jahres das Unternehmen Elinor Batteries gegründet. Im kommenden Jahr will das Unternehmen eine Investitionsentscheidung zum Bau einer Giga-Batteriefabrik im Industriepark Eiktyr in der Gemeinde Orkland in Trøndelag fällen. Jetzt sicherte sich Elinor Batteries mit einer Vereinbarung mit dem chinesischen Batterieunternehmen Morlus Technology Zugang zu Batterietechnologie und Know-how. Unter anderem haben die beiden Inhaber vereinbart, dass Elinor vorerst in der Fabrik von Morlus in China Batterien für den kommerziellen Verkauf in Europa produziert. Für Morlus Technology stelle die Zusammenarbeit mit Elinor Batteries eine einzigartige Gelegenheit dar, in den europäischen Markt einzutreten, teilt Elinor Batteries mit.

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Europas erste LFP-Batterie-Gigafabrik in Norwegen eröffnet

Premierminister Jonas Gahr Støre bei der Einweihung des Werkes für Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) in Arendal.©Morrow Batteries

Arendal, 16. August 2024. Norwegens Premierminister Jonas Gahr Støre hat heute im norwegischen Arendal die erste Gigawattfabrik für LFP-Batterien des Unternehmens Morrow Batteries AS eingeweiht. Wie das Unternehmen mitteilt, handele es sich dabei um Europas erste Gigafabrik für Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP). Jährlich sollen bis zu drei Millionen Batteriezellen bzw. eine Kapazität von 1 GWh zu produziert werden. Vor zwei Jahren hatte Støre den Grundstein für die Produktionsanlage gelegt.

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Erneut Führungswechsel bei FREYR Battery – nennenswerte Umsätze und Gewinne sollen schneller erzielt werden

FREYR ist nach eigenen Angaben das erste Unternehmen weltweit, das die Funktionalität der Giga-Produktionslinienausrüstung für die zweite Generation der 24M Technologies SemiSolid 
TM-Plattform erfolgreich demonstriert hat.©FREYR

New York, Oslo und Newnan, GA, 6. Juni 2024. FREYR Battery, ein Entwickler von Produktionskapazitäten für Batteriezellen der nächsten Generation, gab heute den Rücktritt von Birger Steen von seinen Positionen als CEO und Vorstandsmitglied bei FREYR bekannt. Tom Jensen, Mitbegründers des Unternehmens und derzeitiger Vorstandsvorsitzender, wurde zum neuen Chief Executive Officer ernannt. Diesen Posten hatte er bereits vor Birger Steen inne. Der derzeitige Direktor Daniel Barcelo wurde Vorstandsvorsitzender und Evan Calio neuer CFO.

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