Oslo, 1. Oktober 2026. Die norwegische Küstenverwaltung hat die Firma AF Decom AS mit dem Abriss von 18 Gebäuden im und um das Baugebiet des Stad-Schiffstunnels beauftragt. Die Arbeiten sollen Mitte Oktober beginnen und noch vor Jahresende abgeschlossen sein.nDer Abriss ist Teil der Vorbereitungsarbeiten für den Bau des Stad-Schiffstunnels. Zwei Gebäude werden in Eidsstranda im Moldefjord, 15 in Kjøde und eines in Sneide/Kjøde abgerissen.
„Dies werden die ersten sichtbaren Bauarbeiten in der Region sein. Der Abriss ist notwendig, um die Flächen vor Beginn der Hauptarbeiten am Stad-Schiffstunnel freizumachen“, erklärt Projektleiter Jarle Strand. „Wir werden die Arbeiten sicher und ordnungsgemäß durchführen und die Anwohner fortlaufend informieren.“
Fünf Anbieter reichten im Rahmen der Ausschreibung Angebote ein. Eines der Angebote wurde abgelehnt. AF Decom AS erhielt den Zuschlag nach einer Gesamtbewertung von Preis, Klima- und Umweltverträglichkeit sowie Nachhaltigkeit.Das Unternehmen hatte das günstigste Angebot und die beste Beschreibung der Umsetzung der Klima- und Umweltmaßnahmen.
Mit Telemark Seaworx AS hat die Küstenverwaltung einen Vertrag über die Verlegung von rund 12 Kilometern Seewasserleitungen zur Wasserversorgung der Portalbereiche des Stad-Schiffstunnels abgeschlossen. Die Leitungen verlaufen von Åheim zum Portalbereich in Kjøde und von Moldestad im Moldefjord zum südlichen Portalbereich in Eidsstranda. Entlang der Strecke werden mehrere Anlandestellen und Ventilhäuser eingerichtet.
Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit den Gemeinden Stad und Vanylven geplant, die sich an der Finanzierung beteiligen. Die Wasserleitungen gewährleisten nicht nur die Wasserversorgung der Portalbereiche, sondern ermöglichen den Gemeinden auch den Anschluss von Gebieten, die bisher nicht an das öffentliche Wassernetz angeschlossen sind.
„Dies ist ein gutes Beispiel dafür, wie die Entwicklung des Stad-Schiffstunnels auch über das Tunnelprojekt hinaus nachhaltige Verbesserungen bewirken kann. Nach Fertigstellung des Tunnels ist geplant, die Wasserleitung durch den Tunnel zu verlegen und die Wasserversorgung auf beiden Seiten anzuschließen. Dann können die Wasserversorgungen in Stad und Vanylven sich gegenseitig absichern“, so Strand. Die Arbeiten an den Wasserleitungen beginnen im Oktober und sollen bis April 2027 abgeschlossen sein.
Sowohl der Abriss als auch die Verlegung der Wasserleitungen sind Vorarbeiten, die die norwegische Küstenverwaltung mit eigenen Auftragnehmern unabhängig vom Hauptauftrag für den Schiffstunnel in Stad durchführt.
Der Hauptauftrag wurde an die AF Gruppen vergeben, und der Bau des Schiffstunnels selbst soll im Januar 2027 beginnen.
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