MS „Salten“ in Bodø wird norwegisches Kulturerbe

Ein großes schwarz-weißes Schiff namens Salten liegt unter einem bewölkten Himmel in ruhigen, türkisfarbenen Gewässern nahe bewaldeter Berge vor Anker.
Die MS „Salten“ diente einst als ständiges Reserveschiff für Hurtigruten, später als Ausbildungsschiff. Heute kann es für Veranstaltungen gemietet werden.©Vera Isachsen

Oslo, 24. September 2026. Das Langstreckenschiff MS „Salten“erhielt von der Nationalen Agentur für Kulturerbe den Status als nationales Kulturerbe des Küstenumfeldes. Es ist das erste Schiff dieser Art in Nordnorwegen, das unter Schutz gestellt wird. Das Schiff wurde 1953 in Nordland für Passagiere, Post und Fracht gebaut. Die MS „Salten“ diente mehrere Jahre lang als ständiges Reserveschiff für Hurtigruten und trug so zur Aufrechterhaltung einer der wichtigsten Verkehrsadern Norwegens entlang der Küste bei. Nach seiner Zeit als Küstenlinienschiff und ständiger Ersatz für Hurtigruten wurde das Schiff 30 Jahre lang zu maritime Ausbildung und die Rekrutierung von Nachwuchskräften in der Schifffahrtsindustrie genutzt.

Das Meer war die wichtigste Verkehrsader. Jahrzehntelang gehörten Schiffe zum vertrauten Alltag an der norwegischen Küste. „Die Schiffe erzählen einen wichtigen Teil der norwegischen Geschichte, sie geben Aufschluss darüber, wer wir sind und woher wir kommen“, so die nationale Kulturerbebeauftragte Hanna Geiran.  „Mit der Erhaltung der MS ‚Salten‘ bewahren wir ein hervorragendes Beispiel eines Nachkriegs-Küstendampfers, der die Küstengemeinden entlang der rauen nordnorwegischen Küste verband. Ich bin beeindruckt vom Engagement der Eigentümer und der Freiwilligen, die sich so vorbildlich um die MS ‚Salten‘ kümmern.

Die MS „Salten“ ist ein stilvolles Schiff, sowohl was ihre Größe als auch ihre Ausstattung betrifft. Die Innenausstattung ist besonders ansprechend, mit Schränken und Kojen aus massivem Teak- und Mahagoniholz. Alle Kabinen waren mit Waschbecken mit fließend warmem und kaltem Wasser ausgestattet, was zu dieser Zeit an der Küste ein echter Luxus war. Es wurde hauptsächlich für den Passagiertransport gebaut und konnte auf Küstenfahrten 180 Passagiere oder auf Fahrten in der näheren Umgebung 290 Passagiere befördern. Kabinen und Salons waren in 1. und 2. Klasse unterteilt.

Das Schiff dient derzeit als Veranstaltungsort und kann für Feiern und Tagungen gemietet werden.

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