Neue Storslett-Brücke in Troms mit strategischer Bedeutung für ganz Norwegen

Foto der neuen Storslett-Brücke auf der E6 in Troms, aufgenommen im November 2025 nach ihrer Montage.
Die neue Storslett-Brücke auf der E6 in Troms wurde im vergangenen November an ihren Bestimmungsort über den Fluss Reisa geschoben. Die Brücke ist 87 Meter lang, 17 Meter breit und 17 Meter hoch. Sie wurde entlang der E6 transportiert.©Ole Morten Pedersen / Norwegische Straßenverwaltung

Troms, 3. September 2026. Am Donnerstag, dem 3. September, wurde in Nordreisa in Troms die Storslettbrücke für den Verkehr freigegeben. Die neue Brücke befindet sich auf der E6 bei Storslett, dem Ortszentrum der Gemeinde Nordreisa in Nord-Troms. Sie beseitigt einen Engpass auf der einzigen Straße zwischen Troms und dem Landesinneren der Finnmark. Neben der Brücke selbst wurde auch die Straße auf beiden Seiten umfassend ausgebaut. Das gesamte Straßennetz ist nun für den Verkehr freigegeben.

.Die neue Brücke liegt strategisch wichtig für das Militär. In dieser Region finden regelmäßig NATO-Übungen statt.©Statens vegvesen

„Die neue Brücke ist von großer Bedeutung für die Versorgungssicherheit und die Katastrophenvorsorge in Nordnorwegen und ganz Norwegen“, erklärt Straßendirektorin Ingrid Dahl Hovland von der norwegischen Straßenverwaltung. „Die neue Storslett-Brücke bietet die nötige Breite, Höhe und Tragfähigkeit, um den gesamten Schwerlastverkehr uneingeschränkt aufzunehmen, unter anderem die größten NATO-Fahrzeuge, die im Rahmen von Militärübungen in der Region unterwegs sind. Sie ist wichtig für Nordreisa, Nordnorwegen, Norwegen, die Wirtschaft und die NATO.“,

Nach der Verkehrsfreigabe stehen noch Aufräumarbeiten an. Unter anderem wird die alte Brücke aus dem Jahr 1955 abgerissen. Die Fertigstellung des gesamten Straßenbauprojekts wird für Oktober dieses Jahres erwartet.

Fakten zur neuen Storslett-Brücke

Projektseite:E6 Storslett-Brücke | Die Nationale Straßenverwaltung

Bauzeit: 26 Monate
Hauptauftragnehmer: Christie & Opsahl
Kosten: 455 Millionen Kronen (inkl. MwSt. / 2026)Brückentyp: Netzbogenbrücke.
Gewicht: Gesamtgewicht 2200 Tonnen. Stahlkonstruktion ca. 500 Tonnen / Asphaltbetonfahrbahn 1525 Tonnen.
Verkehrsaufkommen: Ca. 5.000 Fahrzeuge (durchschnittlich pro Tag), davon 12 Prozent schwere Fahrzeuge.

Finden Sie hier ein Video: Hier ist die neue Storslett-Brücke in Bewegung.

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