
Oslo, 2. September 2026. Autofahrer zahlten 2025 in Norwegen eine Rekordsumme an Mautgebühren in Höhe von 16,8 Milliarden NOK. Das sind nach Angaben des Jahresberichts zur Mauterhebung der norwegischen Straßenverwaltung Statens vegvesen 1,4 Milliarden NOK mehr als im Vorjahr. Grund dafür ist unter anderem eine effizientere Erhebung, beispielsweise die Eintreibung von Bußgeldern für ausländische Fahrzeuge. Der Zugriff auf europäische Fahrzeugregister habe es im vergangenen Jahr erstmals ermöglicht, deutlich mehr ausländische Fahrzeuge als zuvor zu identifizieren und die Maut an den Wohnorten der Fahrzeughalter in Rechnung zu stellen, heißt es in dem Bericht. Dadurch konnten die Verluste durch nicht gezahlte Gebühren ausländischer Autofahrer erheblich reduziert werden. Gemessen am aktuellen Wert der Krone sank der geschätzte Verlust von 117 Millionen NOK im Jahr 2024 auf 22 Millionen NOK im Jahr 2025.
„Wir können nun deutlich mehr Anforderungen nachverfolgen als zuvor. Das macht das System gerechter und hilft mehr Menschen, für die Nutzung der Infrastruktur zu bezahlen“, sagt Kari Johanne Hjeltnes von der norwegischen Straßenverwaltung. „Wir haben ein Mautsystem mit hoher Auslastung, starker Verkehrsentwicklung und stetig besseren Einnahmen. Gleichzeitig finanziert das System große Entwicklungsprojekte im ganzen Land.“
Mautstellen in städtischen Gebieten erwirtschaften fast zwei Drittel der Einnahmen des Systems. Elektroautos sind an Mautstellen mittlerweile Standard.
Ein größerer Anteil der Mauteinnahmen fließt in den Straßenbau und andere wichtige Infrastrukturmaßnahmen in den Städten, während ein immer geringerer Anteil für die eigentliche Einnahmenerhebung verwendet wird.
„Die Mautgebührenschulden stiegen im Jahr 2025 aufgrund großer Entwicklungsprojekte, die an mehreren Orten im Land im Bau sind. Die gestiegene Verschuldung muss im Kontext hoher Investitionstätigkeit und großer Projekte gesehen werden, die in den kommenden Jahren für eine bessere Erreichbarkeit und bessere Verkehrssysteme sorgen werden“, sagt Hjeltnes.
Der Norwegische Automobilverband NAF kritisiert die steigenden Mautgebühren. „Die Menschen zahlen enorme Mautgebühren, und die Gesamtsumme steigt von Jahr zu Jahr. Es ist zu erwarten, dass wir in den kommenden Jahren immer höhere Mautgebühren zahlen müssen. Diese Entwicklung kritisieren wir entschieden“, erklärt die Pressesprecherin des NAF, Ingunn Handagard. Für dieses Jahr rechnet der Verband mit Mautgebühren von über 18 Milliarden NOK.
Von den im letzten Jahr eingenommenen Mautgebühren wurden 10,8 Milliarden NOK über Mautringe entrichtet. Mittlerweile verfügen 13 norwegische Städte über Mautringe. Darüber hinaus wurde das System in vier weiteren Städten eingeführt, war bis Juni dieses Jahres jedoch noch nicht in Betrieb.
Insgesamt gibt es 13 verschiedene Mautprojekte, die zwar genehmigt, aber noch nicht in Betrieb genommen wurden. Nach Angaben von NAF sollen in den kommenden Jahren 70 Mautstationen den Betrieb aufnehmen.
„Das zeigt, dass das Mautsystem verschärft werden muss. Wenn sowohl die Mautstellen in den Städten als auch die großen Straßenbauprojekte über Mautgebühren finanziert werden, wird die Belastung für die Autofahrer zu hoch“, so Handagard.
Die Mauteinnahmen wurden im vergangenenn Jahr an 383 Mautstationen und sieben mautpflichtigen Fährverbindungen realisiert. Neben den gestiegenen Mautgebühren erhöhte sich auch die Anzahl der Mautstationen.
Fakten zu Mautgebühren im Jahr 2025
- Fast 1,2 Milliarden mautpflichtige Fahrten.
- Transiteinnahmen: 16,8 Milliarden NOK.
- Prognose für Transiteinnahmen im Jahr 2026: 18,3 Milliarden NOK (2026 NOK)
- Prognose für Transiteinnahmen im Jahr 2027: 19,4 Milliarden NOK (2027 NOK)
- Vier von zehn Überquerungen werden von emissionsfreien Fahrzeugen durchgeführt.
- 57 Mautprojekte erfassten Mautgebühren an 383 Mautstationen sowie auf 7 Fährverbindungen.
- 2 Projekte haben die Datenerfassung abgeschlossen und 4 Projekte haben im Jahr 2025 mit der Datenerfassung begonnen.
- Betriebskosten: 1,1 Milliarden NOK.
- Die gesamten Kreditschulden der Mautunternehmen zum 31. Dezember 2025: 77,8 Milliarden NOK.
