Oslo, 3. Juli 2026. Norwegen festigt seine Position als Qualitätsflaggenstaat und belegt erneut den dritten Platz weltweit auf der White List des Pariser Memorandum of Understanding (MoU). Gleichzeitig erzielen norwegische Schiffe hervorragende Ergebnisse sowohl im Rahmen des Tokyo MoU als auch im Qualship-21-Programm der US-Küstenwache – einem internationalen Hafenstaatkontrollsystem. Wie die Norwegische Seefahrtsbehörde Seefahrtsdirektorat mitteilt, zeigt das Ranking, das zusammen mit dem Jahresbericht 2025 des Pariser Memorandum of Understanding veröffentlicht wurde, dass Norwegen international weiterhin an der Spitze steht, wenn es um Qualität und die Einhaltung internationaler Anforderungen auf See geht.

Die Weiße Liste ist ein jährliches Ranking der Flaggenstaaten, das auf den Ergebnissen der Hafenstaatkontrollen im Pariser Abkommensgebiet basiert. Das Ranking stützt sich auf Inspektionen und Festsetzungen über einen Zeitraum von drei Jahren und dient als wichtiger Indikator für die Qualität der Flotte eines Landes. In der neuesten Liste, die ab dem 1. Juli 2026 gültig ist, liegen die Kaimaninseln und Schweden vor Norwegen, gefolgt von Dänemark und Japan auf den Plätzen vier und fünf.

Eine hohe Platzierung auf der Weißen Liste ist für norwegische Schiffe von großer Bedeutung. Flaggenstaaten mit guten Ergebnissen gelten im Hafenstaatkontrollsystem als risikoärmer. Dies kann unter anderem zu weniger und weniger umfangreichen Inspektionen für international verkehrende Schiffe beitragen.

Das Pariser Memorandum of Understanding führt jährlich Tausende von Inspektionen ausländischer Schiffe durch, die Mitgliedshäfen anlaufen. Ziel ist es, Schiffe zu identifizieren und deren Betrieb zu verhindern, die die internationalen Sicherheits-, Arbeits- und Umweltstandards nicht erfüllen.

Norwegens starke Position im Pariser Memorandum of Understanding (MoU) ist kein Einzelfall. Auch im Jahresbericht 2025 des Tokioter MoU zählt Norwegen zu den Flaggenstaaten mit der höchsten Leistung und wird in der Kategorie „Hohe Leistung“ aufgeführt.

Norwegen ist weiterhin im Rahmen des Programms Qualship 21 der US-Küstenwache zugelassen, das Flaggenstaaten mit sehr guten Ergebnissen in der US-Hafenstaatkontrolle vorbehalten ist. In der aktuellen Liste der qualifizierten Flaggenstaaten zählt Norwegen zu den Ländern, die die strengen Anforderungen an Sicherheit, Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und niedrige Festsetzungsraten erfüllen.

Fakten zur Pariser Absichtserklärung:

• Das Pariser Memorandum of Understanding ist ein Kooperationsgremium für die Hafenstaatkontrolle in Europa und im Nordatlantik.
• Die Einstufung in die Weiße, Graue und Schwarze Liste basiert auf Inspektionen und Festsetzungen über einen Zeitraum von drei Jahren.
• Die Ergebnisse der Listen von 2025 werden als Grundlage für die Berechnung des Risikoprofils der Schiffe ab dem 1. Juli 2026 verwendet.
• Norwegen ist seit der Gründung des Pariser Memorandums im Jahr 1982 Mitglied.