Oslo, 1. Juli 2026. Die Neuwagenverkäufe waren im Juni in Norwegen fast ausschließlich elektrisch, der Bestand an elektrischen Pkw hat die Marke von einer Million überschritten. Der Gebrauchtwagenmarkt verzeichnete einen Anstieg an Elektroautos und auch der Transportermarkt unternimmt neue Schritte in Richtung Elektrifizierung. Die Zahlen des Norwegischen Straßenverkehrsinformationsrats OFV vom Juni bestätigen zudem, dass das Elektroauto auch weit außerhalb der Großstädte zur ersten Wahl geworden ist. Im Juni wurden 19.558 neue Pkw zugelassen. Das sind 6,4 Prozent mehr als im Juni des Vorjahres. Bislang wurden in diesem Jahr 73.403 neue Pkw registriert, ein Rückgang von 2,8 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr des Vorjahres.

„Das erste Halbjahr zeigt einen Pkw-Markt, der im Vergleich zum Vorjahr mengenmäßig leicht zurückliegt. Elektroautos dominieren den Neuwagenmarkt, gewinnen im Gebrauchtwagenmarkt zunehmend an Bedeutung und etablieren sich auch im Transportersegment immer stärker. Dies deutet darauf hin, dass die Energiewende in eine neue Phase eingetreten ist“, erklärt Geir Inge Stokke, Geschäftsführer des Norwegischen Straßenverkehrsinformationsrats OFV.

Verteilung nach Kraftstoffart im Juni und bisher in diesem Jahr, Anzahl und Anteil

Eine Million Elektroautos auf den Straßen

Im Juni waren 96,5 Prozent aller neu zugelassenen Pkw elektrisch. Das ist ein geringfügig niedrigerer Wert als im Juni des Vorjahres, als der Anteil der Elektroautos bei 96,8 Prozent lag. Im laufenden Jahr beträgt der Anteil der Elektroautos bisher 97,6 Prozent, gegenüber 93,7 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Bislang wurden in diesem Jahr 71.661 neue Elektro-Pkw zugelassen. Im Vergleich dazu wurden nur 647 neue Diesel-Pkw zugelassen, was einem Marktanteil von 0,9 Prozent entspricht. Benzin-Pkw machen 127 Zulassungen aus, was 0,2 Prozent entspricht.

Norwegen hat die Marke von einer Million elektrisch betriebener Pkw in seiner Flotte überschritten. Dies ist ein historischer Meilenstein für die norwegische Automobilpolitik und zeigt, wie langfristige Steueranreize und klare Rahmenbedingungen dazu beigetragen haben, den Automobilmarkt im Laufe der Zeit zu verändern, heißt es in einer Pressemitteilung von OFV. Allerdings sind immer noch sieben von zehn Pkw im gesamten Fahrzeugbestand Benzin- oder Dieselfahrzeuge.

Die Zahlen der Landkreise für Juni bestätigen, dass das Elektroauto kein rein städtisches Phänomen mehr ist. In mehreren ländlichen Landkreisen ist der Anteil von Elektroautos an den Neuwagenverkäufen mittlerweile höher als in Oslo und Akershus.

Im Juni lag der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Neuwagenverkäufen in mehreren Landkreisen bei über 98 Prozent. Telemark führt mit 99,8 Prozent, gefolgt von Rogaland mit 99 Prozent. Oslo und Akershus weisen mit 93,7 bzw. 92 Prozent zwar ebenfalls hohe Werte auf, liegen aber unter dem Niveau vieler anderer Landkreise.

Stärkerer Wettbewerb

Tesla führt im Juni die Markenstatistik mit 3.222 neu zugelassenen Pkw und einem Marktanteil von 16,5 Prozent an. Toyota folgt mit 2.585 Fahrzeugen auf dem zweiten Platz, während Volvo, Volkswagen und Kia die Plätze drei, vier und fünf belegen.

Unter den Modellen führt das Tesla Model Y auch im Juni mit 2.257 Zulassungen. Es folgen der Kia Niro, das Tesla Model 3, der Toyota Urban Cruiser und der Volvo EX30.

„Hier zeigt sich, dass sich der Markt für Elektroautos in einer neuen Phase befindet. Kunden entscheiden sich nicht mehr primär zwischen Elektro- und Verbrennerautos, sondern zwischen verschiedenen Marken, Modellen, Preisen und Nutzungsbedürfnissen. Dies verschärft den Wettbewerb“, so Stokke.

Die 30 meistverkauften Automarken im Juni – Anzahl

Die 30 meistverkauften Automodelle im Juni – Anzahl und Anteil

Die Zahlen des Privatmarktes zeigen deutliche Unterschiede in der Käuferstruktur. Tesla-Modelle werden vorwiegend von Männern um die 42 Jahre gekauft (77 Prozent). Toyota-Modelle hingegen sprechen die Altersgruppe um 62 Jahre an, 59 Prozent der Käufer sind Männer und 41 Prozent Frauen. Insgesamt verteilen sich die Privatzulassungen auf 70 Prozent Männer und 30 Prozent Frauen.

Die 30 meistverkauften Automarken im ersten Halbjahr 2026 – Anzahl und Anteil

Die 30 meistverkauften Automodelle im ersten Halbjahr 2026 – Anzahl und Anteil

Gebrauchtmarkt zunehmend von Elektrofahrzeugen dominiert

Der Gebrauchtwagenmarkt zeigt, dass die Elektromobilität längst nicht mehr nur Neuwagen betrifft. Allein in diesem Jahr wurden bereits über 270.000 Halterwechsel bei Pkw registriert, ein Anstieg von rund neun Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Bei Elektro-Pkw haben die Halterwechsel in diesem Jahr bisher um rund 50 Prozent zugenommen.

Dieselfahrzeuge machten im Juni etwas mehr als ein Drittel aller Besitzerwechsel aus. Elektroautos folgen, während Benzinautos etwas mehr als 20 Prozent ausmachen.

Der Gebrauchtwagenmarkt ist für die weitere Transformation wichtig, da viele Menschen ihre Autos gebraucht kaufen. Die Zahlen zu den Besitzerwechseln zeigen zwar, dass Elektroautos mehr Marktanteile gewinnen, doch diese müssen richtig interpretiert werden. Selbst wenn wir die technischen Besitzerwechsel bereinigen, sehen wir ein deutliches Wachstum bei elektrischen Pkw auf dem Gebrauchtwagenmarkt, so Stokke.

Mehr elektrische Lieferwagen im Juni

Der Markt für Transporter verzeichnet im bisherigen Jahresverlauf weiterhin geringere Absatzzahlen als im Vorjahr. Der Juni allerdings deutet auf eine Erholung hin. Im Juni wurden 2.725 neue Transporter zugelassen, ein Plus von 15,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat.

Bislang wurden in diesem Jahr 11.564 neue Transporter zugelassen, ein Rückgang von 7,8 Prozent gegenüber dem ersten Halbjahr des Vorjahres. Davon sind 6.303 elektrisch, ein Anstieg von 11,3 Prozent. Der Anteil elektrischer Transporter liegt damit in diesem Jahr bei 54,5 Prozent, verglichen mit 45,2 Prozent im gleichen Zeitraum des Vorjahres. „Der Markt für Transporter ist ein wichtiger Bestandteil der nächsten Phase des Übergangs. Die erste Hälfte des Jahres 2026 zeigt, dass Elektrotransporter einen immer größeren Stellenwert einnehmen“, sagt Stokke.

Bei den Nutzfahrzeugmarken führt Volkswagen die Liste in diesem Jahr bisher mit 3.385 Zulassungen an. Es folgen Ford mit 2.002 Zulassungen, Toyota mit 1.652 und Mercedes mit 1.091.

Neue Phase der Transformation

Ab dem 1. September 2026 wird der niedrigste Steuersatz für die CO₂-Komponente der einmaligen Kfz-Steuer für Transporter angehoben. Dies könnte die Anreize für die weitere Elektrifizierung der Transporterflotte verstärken. „Dieser Schritt wird sich positiv auf den Anteil von Elektrofahrzeugen auswirken. Für Pkw war die Steuerpolitik für den Übergang absolut entscheidend. Um die gesteckten Emissionsziele zu erreichen, benötigt auch der Transportermarkt verlässliche Rahmenbedingungen, die die Entscheidung für emissionsfreie Fahrzeuge erleichtern und rentabler machen“, erklärt Stokke.