Unbemanntes Überwasserschiff startet Kartierung des Meeresbodens in der Nordsee

Ein großes rotes USV namens Blue Eclipse® von Fugro liegt auf See vor einer Stadtkulisse.
Das 18 Meter lange unbemannte Überwasserschiff „Blue Eclipse®“, das größte unbemannte Überwasserschiff der Fugro-Flotte© Sissel Kanstad / Kartverket

Oslo, 4. März 2026. Am 6. März startet eine historische Kartierungsmission in der Nordsee. Die norwegische Kartierungsbehörde und das Mareano-Programm werden das unbemannte 18 Meter lange Oberflächenfahrzeug (USVs) Blue Eclipse® einsetzen, um 675 Quadratkilometer des Meeresbodens zu kartieren. Das niederländische Unternehmen Fugro erhielt den Auftrag nach einer öffentlichen Ausschreibung.

Die Mission beschränkt sich auf Gebiete in einer Tiefe von 90 bis 250 Metern in drei ausgewählten Blöcken außerhalb der Hoheitsgewässer. Hierbei handelt es sich um besonders wertvolle und gefährdete Gebiete (SVO), d. h. Meeresgebiete in Norwegen mit hoher Biodiversität und Produktivität, die eine besondere Vorsicht bei menschlichen Aktivitäten erfordern.

Blue Eclipse® ist mit einem hochentwickelten Fächerecholot und einem Bodensonar ausgestattet. Das unbemannte Überwasserfahrzeug (USV) erfasst umfassende Datensätze, darunter Tiefendaten, Wassersäulendaten, Daten zur Bodenreflexion (Rückstreuung) und Daten zur Untergrundprofilierung. Diese liefern Informationen über die Topographie und Geologie des Meeresbodens.

Das unbemannte Überwasserschiff (USV) ist außerdem mit einem ferngesteuerten Unterwasserfahrzeug (ROV) ausgestattet. Dieses kommt auf dieser Fahrt nicht zum Einsatz. Da es sich um die erste Fahrt mit Blue Eclipse® handelt, wird ein Begleitschiff verwendet. Langfristig wird das USV eigenständig operieren, teil das Unternehmen Fugro mit.

About businessportalnorwegen

View all posts by businessportalnorwegen →

× Featured

Eine Fahrt mit dem Arctic Train auf der nördlichsten Bahn Norwegens