Brevik, 12. Mai 2025. Brevik CCS, die weltweit erste CO2-Abscheidungsanlage in der Zementindustrie, hat im Zementwerk von Heidelberg Materials in Brevik am 9. Mai den Betrieb aufgenommen und inzwischen 1.000 Tonnen CO2 abgeschieden. Das hier abgeschiedene flüssige CO2 wird in Tanks gelagert, zur Zwischenlagerung nach Øygarden transportiert und von dort per Pipeline zu einem Lager unter dem Meeresboden in der Nordsee geleitet.
Brevik CCS ist ein zentraler Bestandteil des Longship-Projektes, Europas erster vollständiger Wertschöpfungskette für die Abscheidung, den Transport und die Speicherung industrieller CO2- Emissionen.
Die CCS-Abscheidungsanlage in Brevik wurde im Dezember 2024 mechanisch fertiggestellt. „Seit der mechanischen Fertigstellung im Dezember letzten Jahres hat unser Team in Brevik unermüdlich an der Inbetriebnahme und dem Anfahren der CO₂-Abscheidungsanlage gearbeitet, und in den frühen Morgenstunden des Freitags letzter Woche hatten wir 1.000 Tonnen flüssiges CO₂ gespeichert. Unsere Teammitglieder mussten im Laufe der Zeit Hunderte kleinerer und größerer Probleme bewältigen, wie es bei der Inbetriebnahme und dem Anfahren nun einmal der Fall ist. Sie haben bei der Arbeit an einem wirklich einzigartigen und bahnbrechenden Projekt, der weltweit ersten CCS-Anlage in großem Maßstab in der Zementindustrie, Fokus und Struktur bewahrt. Wir sind so stolz auf unser Team“, sagt Giv Brantenberg, General Manager von Heidelberg Materials Northern Europe.
„Der Zementsektor ist für sieben bis acht Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Die Erfassung der Prozessemissionen dieser Branche galt lange als große Herausforderung. Dass Brevik CCS nun CO₂ in der Praxis erfasst, ist unserer Ansicht nach ein Durchbruch für Longship und den globalen Klimaschutz – sowohl technologisch als auch industriell“, sagt Harald Anvik von Gassnova SF, der von staatlicher Seite das Longship-Projekt leitet.
Das Energieministerium, das Ministerium für Klima und Umwelt, die norwegische Umweltbehörde (NEA) und die norwegische Meeresindustriebehörde (Havtil) haben ihre Zustimmung zur ersten Phase von Northern Lights gegeben. Dabei handelt es sich um den CO2-Transports und der CO2-Speicherung. Die erteilte Genehmigung gilt ab 2025 für die Injektion und Speicherung von 37,5 Millionen Tonnen CO2 für die nächsten 25 Jahre. Dies deckt die erste Phase der Northern-Lights-Entwicklung ab, die mit einer Kapazität für den Transport und die Speicherung von 1,5 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr ausgelegt ist.
Anlässlich der Realisierung des Longskip-Projektes findet am 17. Juni in der Osloer Oper eine internationale Konferenz zum Thema CCS-Abscheidung und CCS-Speicherung statt. Am 18. Juni wird die erste Anlage zur Kohlenstoffabscheidung in der Zementindustrie in Brevik bei Heidelberg Materials feierlich eingeweiht.