Oslo/New York/ Detroit, 15. Januar 2025. Vianode AS, ein Unternehmen zur Herstellung von Batteriematerialien, wurde als strategischer Lieferant von Hochleistungs-Anodengraphitlösungen für den amerikanischen Autokonzern General Motors ausgewählt. Die Unternehmen unterzeichneten eine Vereinbarung zur Entwicklung groß angelegter Produktionskapazitäten und die Lieferung von synthetischem Anodengraphit bis 2033. Der Rahmenliefervertrag hat für Vianode einen Wert von mehreren Milliarden US-Dollar und stellt einen wichtigen Schritt zur Stärkung der nordamerikanischen Lieferkette für Batterien und Elektrofahrzeuge dar, teilt das Unternehmen mit.
Der Hochleistungs-Anodengraphit wird aus Vianodes IRA-konformer Großanlage in Nordamerika geliefert, die Produktion soll 2027 beginnen. Der Vereinbarung, die eine Mindestabnahmeverpflichtung beinhaltet, folgt ein mehrjähriger Qualifizierungsprozess, der nachweist, dass der in Vianodes Pilotanlage in Norwegen produzierte Anodengraphit strenge Leistungs- und Validierungsanforderungen erfüllt.
Im Rahmen der Liefervereinbarung werde das Material von Ultium Cells LLC verwendet – GMs‘ Joint Venture zur Herstellung von Batteriezellen mit LG Energy Solution für EV-Batterien und Antriebseinheiten der nächsten Generation. Im Rahmen der Vereinbarung sei es möglich, die Lieferungen auf andere Joint Ventures auszuweiten.
„Die fortschrittlichen Batteriematerialien von Vianode ermöglichen kosteneffiziente Batterien und Elektrofahrzeuge mit besserer Leistung und einem Bruchteil der CO2-Emissionen herkömmlicher Technologien. Unsere kürzlich erfolgte Gründung von Vianode North America und diese Vereinbarung zur Belieferung des nordamerikanischen Elektrofahrzeuggeschäfts von GM sind wichtige Bausteine für eine lokale, belastbare Lieferkette für kritische Batteriematerialien außerhalb Asiens. Wir sind stolz und fühlen uns geehrt, dass GM uns als strategischen Partner ausgewählt hat. Dies unterstreicht die Leistungsfähigkeit von Vianode und die Art und Weise, wie wir zur Gestaltung der nordamerikanischen Batterie-Wertschöpfungskette beitragen werden“, sagt Burkhard Straube, CEO von Vianode.
Anodengraphit ist der gewichtsmäßig größte Bestandteil einer Lithium-Ionen-Batterie und ein wichtiges Material für die Energiewende. Vianode produziere synthetischen Anodengraphit mit einem um 90 Prozent geringeren CO2-Fußabdruck als herkömmliche Produktionsmethoden, heißt es in einer Pressemitteilung. Synthetischer Graphit wird in Hochtemperatur-Produktionsprozessen hergestellt und unterscheidet sich von natürlichem Graphit, der normalerweise aus kohlenstoffreichen Gesteinsformationen abgebaut wird.
Vianode bereite sich im Rahmen eines stufenweisen Investitionsprogramms in Höhe von mehreren Milliarden US-Dollar auf die Entwicklung einer nachhaltigen Anodengraphitproduktion im großen Maßstab in Nordamerika und Europa vor. Bis 2030 will das Unternehmen jährlich fortschrittliche Materialien für drei Millionen Elektrofahrzeuge liefern.
„Vianode ermöglicht es Batterie- und Elektrofahrzeugherstellern, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren. Wir haben einen neuen Industriestandard mit einer nachgewiesenen Klimabelastung von 1,9 kg CO2-Äquivalenten pro Kilogramm Graphit eingeführt und streben an, diese bis 2030 nahezu zu halbieren. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit GM, um weitere Hochleistungsprodukte zu entwickeln, die Elektrofahrzeuge mit schnellerem Laden, größerer Reichweite und längerer Lebensdauer ermöglichen“, sagt Dr. Stefan Bergold, CCO von Vianode.
Vianode produziert seit 2021 in seiner industriellen Pilotanlage im norwegischen Kristiansand Anodengraphitlösungen. Das Technologiezentrum von Vianode wurde 2022 ebenfalls in Kristiansand eröffnet. Die erste vollwertige Produktionsanlage im norwegischen Herøya nahm in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 die Produktion auf.