Oslo, 9. Januar 2025. Die ersten 3.300 Meter sind geschafft. Wie das norwegische Energieunternehmen Statnett mitteilt, ist ein Kabeltunnel unter Oslo, der fünf Bezirke durchquert, zur Hälfte fertiggestellt. AF Gruppen führt die Tunnelarbeiten für Statnett aus. Der Tunnel liegt an seiner tiefsten Stelle 60 bis 80 Meter unter der Erde. Die Arbeiten begannen im Frühjahr 2023. Der Tunnel wird 6.600 Meter lang sein und vom Umspannwerk Sogn im Bezirk Nordre Aker bis zum Umspannwerk Ulven im Bezirk Alna führen. Die Kabel sollen im Jahr 2029 in Betrieb genommen werden.
„Wenn der Tunnel fertiggestellt und die Stromkabel in Betrieb genommen sind, werden wir das Hauptstromnetz in Oslo stärken. Die Bergbedingungen waren bisher wie erwartet und wir sind terminlich auf einem guten Weg“, sagt Projektmanager Hans Herlofsen in Statnett.
Nach Fertigstellung des Tunnels werden zwei Sätze 420-kV-Stromkabel verlegt. Diese ersetzen zwei alte Kabel aus den 1950er und 60er Jahren in Gräben, die heute viele technische Mängel aufweisen.
AF Gruppen beschäftigt rund 120 Mitarbeiter, verteilt auf vier Schichten, die von Montagmorgen bis Samstagabend rund um die Uhr im Tunnel arbeiten. Darüber hinaus stellt Statnett unter anderem Ressourcen zu Baumanagement, Ingenieurwesen und Ingenieurgeologie zur Verfügung.
Der Tunnel wird aus drei Richtungen bearbeitet. Im Stadtteil Nordre Aker liegt der Tunnel unter dem Kleingartenpark Solvang und bis zum Endpunkt, dem Umspannwerk Sogn, sind es noch knapp 320 Meter. Im Bezirk Sagene hat der Tunnel Voldsløkka/Badebakken erreicht und wird in Richtung Sandaker vorgetrieben. Von der Ulven-Seite aus hat der Tunnel Økernkrysset passiert und führt in Richtung Løren.
„Viele Bewohner des Korridors werden die Tunnelarbeiten bemerken, dies ist jedoch nur vorübergehend, da die Tunnelarbeiten voranschreiten. Der Tunnel wird ca. Jede Woche 40-60 Meter länger“, sagt Herlofsen.
Zu den verwendeten Geräten gehören drei Bohrgeräte, drei Injektionsgeräte, zwei Lader, sieben Radlader, sechs Dumper und vier Bagger. Darüber hinaus sind rund 30 bis 40 kleinere Fahrzeuge im Einsatz, die der Auftragnehmer bei den Arbeiten am Tunnel einsetzt.
Statnett aktualisiert seine Website regelmäßig, um über Fortschritte und Status zu informieren. Hier können Interessenten die Tunnelarbeiten über ein Kartenportal verfolgen oder sich vor jeder Sprengung für SMS-Benachrichtigungen anmelden. Es besteht auch die Möglichkeit, Neuigkeiten aus dem Projekt zu abonnieren.