Oslo, 17. September 2024. Die diesjährige Saison für das norwegische Königsschiff „Norge“ ist beendet. Am 17. September verließ König Harald nach der Inspektion der Mannschaft das Kongeskipet. Das Schiff wurde in diesem Jahr sowohl während der Kreisreise des Königspaares nach Agder und Rogaland im Mai als auch bei der Anwesenheit des Kronprinzenpaares bei der Gedenkfeier zum 1000. Jahrestag der christlichen Rechten in Moster in Vestland im Juni eingesetzt. Darüber hinaus wurde es bei verschiedenen offiziellen Missionen eingesetzt. Beispielsweise fuhr Kronprinz Haakon mit dem Schiff zur Gedenkfeier zum 80. Jahrestag des D-Day am 6. Juni in der Normandie. Im Mai segelten die beiden einzigen königlichen Schiffe der Welt, das dänische und das norwegische Königsschiff, gemeinsam im Oslofjord, als das dänische Königspaar mit dem königlichen Schiff „Dannebrog“ in Oslo ankam.
Mit einer Bruttoregisterzahl von 1.628 Tonnen fällt das Königsschiff unter die Null-Emissions-Regeln des norwegischen Parlaments für Fahrten in die Fjorde des Weltkulturerbes ab 2026. Sie besagt, dass Touristenschiffe und Fähren unter 10.000 Bruttotonnen ab 1. Januar 2026 nur noch in die Fjorde des Weltkulturerbes in Norwegen fahren, wenn sie keine Emissionen verursachen. Das bedeutet für die Reedereien, die Fähren und kleine Schiffe betreiben, den Umbau der betroffenen Schiffe, wenn sie die Fjorde Nærøyfjorden, Aurlandsfjorden, Geirangerfjorden, Sunnylvsfjorden und Tafjorden ab 2026 weiter befahren wollen. Auf Anfrage von BusinessPortal Norwegen, wie mit dem Königsschiff diesbezüglich verfahren wird, teilte der Palast mit: „Wir sind uns der neuen Anforderungen bewusst, die im Jahr 2026 eingeführt werden. Es ist noch zu früh, um zu kommentieren, welche Konsequenzen dies für The Royal Yacht mit sich bringt.“ Gegenwärtig wird das Schiff mit Diesel betrieben.
Das königliche Schiff „Norge“ wurde König Haakon VII. nach einer landesweiten Spendenaktion im Jahr 1947 vom norwegischen Volk geschenkt. Es gehört dem König, wird aber von der norwegischen Marine betrieben. Wenn der König an Bord der K/S Norge ist, weht die Flagge des Königs am Heckmast des Schiffes.
Der Fahrplan des königlichen Schiffes variiert von Jahr zu Jahr, heißt es auf der Homepage des Königshauses. Die Sommersaison dauert normalerweise von Mitte Mai bis Ende September. Der König selbst markiert den Beginn und das Ende der Saison, indem er „Norge“ zur Inspektion ein- und ausschifft.
In der Sommersaison verfügt das Schiff über eine Vollbesatzung von rund 50 Personen. Im Winter wird der Personalbestand auf ein Minimum von etwa 25 Personen reduziert. Die Aufgaben bestehen dann hauptsächlich aus Bewachung und Wartung. Im Februar empfängt das Schiff neue Wehrpflichtige, die vor der nächsten Saison eine theoretische und praktische Ausbildung absolvieren.
Fakten zum Royal Ship:
Länge: 80,2 Meter
Breite: 11,6 Meter
Tiefe: 4,7 Meter
Bruttoregister: 1.628 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 16 Knoten
Reisegeschwindigkeit: 14 Knoten
Reichweite: 6.500 Seemeilen
Heimathafen: Oslo
Rufzeichen: LAMA
Klasse: 1A1 Yachtmaschinen: Zwei Bergen-Diesel, jeweils 1760 PS
Gebaut von Camper & Nicholsons Ltd., Gosport, England im Jahr 1937.
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