Pathway to Net-Zero Emissions: Länder mit hohem Einkommen müssen den Netto-Nullpunkt noch vor 2050 erreichen.©DNV

Høvik, 10. November 2023. Nach der Veröffentlichung des Energy Transition Outlook zeigt das norwegische Klassifizierungs- und Zertifizierungsunternehmen DNV mit seinem Bericht „Pathway to Net-Zero Emissions“ den gangbarsten Weg, bis 2050 doch noch Netto-Null-Emissionen zu erreichen und die globale Erwärmung auf 1,5 °C zu begrenzen. Viel Hoffnung allerdings gebe es nicht. Zwar bleibe die Begrenzung der globalen Erwärmung auf 1,5 °C eine Möglichkeit – sei aber höchst unwahrscheinlich. Um im Jahr 2050 Netto-Null zu erreichen, seien drastische Maßnahmen und dauerhafte Reduzierungen der Emissionen erforderlich, heißt es in der Studie.

Da erwartet wird, dass die CO2-Emissionen im Jahr 2023 ein Rekordniveau erreichen und im nächsten Jahr einen noch weiter zunehmen, seien sofortige und dauerhafte Kürzungen bei der Nutzung fossiler Brennstoffe erforderlich. Dies müsse durch einen effizienten und schnellen Ersatz von Öl, Gas und Kohle durch erneuerbaren Strom, Wasserstoff und Biokraftstoffe erfolgen. Allerdings sei ein vollständig fossilfreies Energiesystem bis 2050 nicht realisierbar. Daher seien massive Anstrengungen zur Kohlenstoffabscheidung und -entfernung unerlässlich, um die verbleibenden CO2-Emissionen aus fossilen Brennstoffen und die unvermeidliche „Überschreitung“ des Kohlenstoffbudgets, das bis 2030 erschöpft sein wird, auszugleichen.

Um das 1,5°C-Ziel zu erreichen, müssen zwischen 2050 und 2100 jährlich sechs Gigatonnen (Gt) an Emissionen einsgespart werden. Dies stelle ein hohes Risiko dar und hänge von der Skalierung unerprobter Technologien wie direkter Luftabscheidung und Bioenergie mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung ab. Es gebe jedoch keinen plausiblen Weg zum Netto-Nullpunkt, ohne CO2 aus der Atmosphäre zu entfernen.

Einzeln und kollektiv seien die im Bericht beschriebenen Wege gangbar, aber sehr schwierig. Nichts in dieser Größenordnung sei jemals versucht worden. Ihre erfolgreiche Umsetzung erfordere erhebliche Beiträge aus Technologie und Finanzen, eine außerordentliche Veränderung der Energie-, Klima-, Industrie- und Wirtschaftspolitik sowie Verhaltensänderungen. Darüber hinaus müssten diese Änderungen und Emissionsreduzierungen gleichzeitig erfolgen.

„Für einen schnelleren Übergang müssen wir das gesamte politische Instrumentarium nutzen. Es besteht dringender Bedarf, neue Strategien zu überdenken und festzulegen, wobei die internationale Zusammenarbeit die Eigenverantwortung für Maßnahmen in allen Regionen und Sektoren gewährleistet. Es ist von entscheidender Bedeutung, die Temperatur so weit wie möglich unter 2 °C zu halten, und alle Maßnahmen zur Reduzierung von Emissionen und zur Beschleunigung der Energiewende sind wichtig. In diesem Stadium ist jedes Zehntel Grad vermiedener Temperaturerhöhung von großer Bedeutung“, sagt Remi Eriksen, Group Präsident und CEO von DNV.

Während sich Solarenergie und Elektrofahrzeuge gut entwickeln, müssten die meisten anderen Technologien, einschließlich der Wasserstoffproduktion und Kohlenstoffentfernung, noch stärker und schneller entwickelt werden. Im Jahr 2050 muss der Stromanteil fast 50 Prozent des Energiemixes ausmachen, was jedoch von einem raschen Netzausbau abhängt, der bereits jetzt wegen verzögerter Genehmigungen und Engpässen in der Lieferkette nicht schnell genug erfolgt. Gleichzeitig müssten die Energieeffizienzverbesserungen gegenüber dem derzeitigen Niveau verdoppelt werden.

Dem Pathway-Bericht zufolge könne Solarenergie bis 2040 Öl als größte Energiequelle überholen und bis 2050 einen höheren Anteil als alle fossilen Brennstoffe zusammen haben. Solarenergie könne zur größten Stromquelle weltweit werden. Ende der 2030er Jahre würden Solar- und Windenergie gleich groß sein und die weltweite Stromerzeugung vollständig dominieren.

Jede Region müsse mehr tun und schneller handeln. Obwohl jede Region ihre aktuellen Ambitionen übertreffen und diese erfüllen muss, würden unterschiedliche Zeitpläne gelten. Der Weg zu Netto-Null-Emissionen von DNV basiert auf dem UNFCCC-Prinzip, das eine gemeinsame, aber eindeutige Verantwortung für die Erreichung von Netto-Null-Emissionen festlegt. Das BIP pro Kopf ist der Haupttreiber für den Emissionspfad bis 2050. Alle Regionen müssen ihre Netto-Null-Ziele viel früher als derzeit geplant erreichen: OECD vor 2045, Großchina vor 2050 und der Rest der Welt vor 2060.

Finden Sie hier den Bericht „Pathway to Net Zero Emissions“.