Høvik, 25. März 2021. Die norwegische Reederei Egil Ulvan Rederi wird den weltweit ersten emissionsfreien, mit Wasserstoff betriebenen Massengutfrachter bauen. Das Trondheimer Unternehmen ging als Sieger einer Ausschreibung der Genossenschaft Felleskjøpet Agri und des Zementherstellers HeidelbergCement hervor. Gefordert war ein 88 Meter langes, emissionsfreies Schiff, das so viel Energie wie möglich durch den direkten Einsatz natürlicher Kräfte verwendet. Den Entwurf lieferte das norwegische Designbüro Norwegian Ship Design (TNSDC). An der Ausschreibung haben sich 31 Reedereien und Konsortien beteiligt. Anfang 2024 soll das Schiff in Betrieb genommen werden. 

Neben einen wasserstoffbetriebenen Hauptmotor wird das Schiff über zwei Rotorsegel verfügen, die unter günstigen Windbedingungen zum Einsatz kommen. Windgetrieben kann das Schiff eine Geschwindigkeit von 8 Knoten erreichen. Der an Bord installierte Bagger wird mit Strom arbeiten, im Hafen nutzt der Frachter Landstrom. 

Der weltweit erste emissionsfreie Massengutfrachter wird entlang der norwegischen Küste zwischen Ostnorwegen und Südwestnorwegen fahren. Von Ost nach West transportiert der Frachter Getreide für Felleskjøpet Agri, auf dem Rückweg hat er Schotter und Kies für HeidelbergCement geladen. Die beiden Unternehmen werden das Schiff 15 Jahre lang gemeinsam nutzen.

Der Ausschreibungsprozess und die Entwicklung des Schiffes wird vom Green Shipping Program (GSP) unterstützt, ein Partnerschaftsprogramm, an dem 75 private und öffentliche Akteure teilnehmen. Das Programm wird von dem internationalen Klassifizierungs- und Zertifizierungsgesellschaft DNV geleitet. Ziel des Programms ist es, in Norwegen die effizienteste und umweltfreundlichste Schifffahrt der Welt zu etablieren.